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Carlos Sainz Jr. se impone en el Gran Premio de la Ciudad de México de la F1, dándole una nueva victoria a la escudería Ferrari y con el mal resultado de los pilotos de Red Bull, asaltan la segunda posición del campeonato de constructores, con posibilidades reales de ganar. Lando Norris fue segundo y Charles Leclerc fue tercero para completar el podio. Por otro lado, Francesco "Pecco" Bagnaia ganó en Tailandia para seguir en la lucha por el campeonato mundial de MotoGP.
Carlos Sainz Jr. wins the F1 Mexico City Grand Prix, giving a new victory to the Ferrari team and with the bad result of the Red Bull drivers, they take the second position of the constructors' championship, with real possibilities of winning. Lando Norris was second and Charles Leclerc was third to complete the podium. On the other hand, Francesco “Pecco” Bagnaia won in Thailand to remain in the fight for the MotoGP world championship.
Luego del gran premio de Estados Unidos en el circuito de las Américas, todas las miradas estaban puestas en la categoría reina del deporte motor, tras las polémicas decisiones de la FIA, que trajo un revuelo en las redes sociales y en el paddock. Recordar que Max Verstappen tocó a Lando y lo sacó fuera de la pista, donde el de McLaren no soltó, por lo que fue penalizado perdiendo el podio y otorgando la posición y su máximo rival, algo que ocasionó muchas molestias en los pilotos, por lo que pidieron que las reglas se aclararán y que se debían de tomar medidas más drásticas para que esto no ocurriera. Pues el fin de semana no decepcionó, con una carrera áspera entre los pilotos, donde la Federación Internacional de Automóvil y sus comisarios debieron actuar en consecuencia.
After the US Grand Prix at the Circuit of the Americas, all eyes were on the premier class of motorsport, after the controversial decisions of the FIA, which brought a stir in social networks and in the paddock. Remember that Max Verstappen touched Lando and took him off the track, where the McLaren driver did not let go, so he was penalized losing the podium and giving the position and his top rival, something that caused a lot of discomfort in the drivers, so they asked that the rules be clarified and that more drastic measures should be taken so that this does not happen. Well, the weekend did not disappoint, with a rough race between the drivers, where the International Automobile Federation and its stewards had to act accordingly.
Antes de continuar a desarrollar lo ocurrido en la carrera, es importante mencionar las sesiones previas a esta, como son las prácticas libres y la clasificación. En general les puedo decir que los principales candidatos quienes mostraron una gran velocidad en las prácticas fueron Ferrari y McLaren, aunque los segundos (pilotos de McLaren) dieron miedos en la tercera práctica cuando Lando les saco una buena diferencia a sus rivales. Aunque sabíamos que Ferrari estaba allí y lucharía por la pole y por la victoria de la carrera. De quien había una gran duda era de la escudería austriaca, sobre todo de Max, quien es el líder del campeonato.
Before continuing to develop what happened in the race, it is important to mention the sessions prior to the race, such as free practice and qualifying. In general I can tell you that the main candidates who showed a great speed in practice were Ferrari and McLaren, although the second ones (McLaren drivers) were scary in the third practice when Lando made a good difference to his rivals. Although we knew that Ferrari was there and would fight for the pole and for the victory of the race. There was a big doubt about the Austrian team, especially Max, who is the championship leader.
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Finalmente, la clasificación fue dominada por Carlos Sainz, pero lo más sorpresivo de todo fue el segundo lugar de Max Verstappen, quien a pesar de que le eliminaron el tiempo de vuelta de su primera salida, en la segunda logró realizar el tiempo, aunque quedó atrás por más de dos décimas. Lo importante es que el piloto de Países Bajos superó a un Lando Norris, que sorpresivamente quedó tercero. Leclerc fue cuarto y los Mercedes con George Russell y Lewis Hamilton fueron quinto y sexto respectivamente. El piloto local Checo Pérez quedó eliminado en la Q1, por lo que la crisis del latinoamericano aún continúa y pone en riesgo su butaca dentro de la escudería de la bebida energética.
Finally, the qualifying was dominated by Carlos Sainz, but the most surprising of all was the second place of Max Verstappen, who despite having his lap time eliminated from his first start, in the second one managed to make the time, although he was behind by more than two tenths. The important thing is that the driver from the Netherlands overtook Lando Norris, who surprisingly was third. Leclerc was fourth and the Mercedes with George Russell and Lewis Hamilton were fifth and sixth respectively. The local driver Checo Perez was eliminated in Q1, so the crisis of the Latin American still continues and puts at risk his seat in the energy drink team.
La carrera inició con Max Verstappen superando a Sainz, a pesar de partir por la parte sucia. Norris también atacó, pero se debió conformar con mantener su tercera posición. El piloto de Ferrari logró superar rápidamente a Verstappen, dejando en la segunda posición al líder del campeonato y con aire sucio. Lando atacó a Verstappen en la primera vuelta, pero el piloto #1 fue agresivo, sacando de pista al de McLaren, que debía cortar pista, pero devolvió la posición al español, aunque a Max no. Al llegar a la curva 8, Verstappen atacó a Lando, sacándolo nuevamente. La sanción para el holandés no se hizo esperar, cada maniobra fue sancionada con 10 segundos, por lo cual debió perder 20 segundos en su primera parada, aparte del tiempo de la detención.
The race started with Max Verstappen overtaking Sainz, despite starting on the dirty side. Norris also attacked, but had to settle for keeping his third position. The Ferrari driver managed to quickly overtake Verstappen, leaving the championship leader in second position and with dirty air. Lando attacked Verstappen on the first lap, but the #1 driver was aggressive, pushing the McLaren driver off the track, who had to cut the track, but gave the Spanish driver the position back, but not Max. At turn 8, Verstappen attacked Lando, taking him out again. The penalty for the Dutchman was not long in coming, each maneuver was penalized with 10 seconds, so he had to lose 20 seconds in his first stop, apart from the time of the stop.
Verstappen logró recuperarse de la situación, pero solo debió conformarse con quedar en la sexta posición. Norris en las últimas vueltas exprimió las llantas para asaltar la segunda posición de Leclerc y quitándole el uno dos a Ferrari. Leclerc fue tercero, Hamilton cuatro, Russell quinto. La vuelta rápida se la llevó Charles tras entrar a dos vueltas de final y utilizar las llantas más rápidas. Un punto importante para la categoría. La carrera nos dejó una dura sanción para Verstappen y también otros pilotos porque fueron muy agresivos en la carrera, entre ellos Checo Pérez y Franco Colapinto. El campeonato nos dejó con una diferencia de 47 puntos entre Max y Lando a solo falta de cuatro carreras, donde dos de ellos tiene una carrera sprint que otorga puntos extras. Aún hay campeonato, aunque siento que la ventaja es para el piloto de Red Bull.
Verstappen managed to recover from the situation, but only had to settle for sixth position. Norris in the final laps squeezed the tires to grab second place from Leclerc and take the one-two from Ferrari. Leclerc was third, Hamilton fourth, Russell fifth. The fastest lap was taken by Charles after entering with two laps to go and using the fastest tires. An important point for the category. The race left us with a hard penalty for Verstappen and also other drivers because they were very aggressive in the race, among them Checo Perez and Franco Colapinto. The championship left us with a 47-point gap between Max and Lando with only four races to go, where two of them have a sprint race that awards extra points. There is still a championship, although I feel the advantage goes to the Red Bull driver.
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El campeonato mundial de MotoGP está que arde, un toma y dame entre Jorge Martín y Pecco Bagnaia, ninguna quiere soltar el acelerador en la lucha por el campeonato. En la carrera sprint, Enea Basteanini se llevó el triunfo, con Martín en la segunda posición y un Bagnaia quien salía en la pole con tiempo récord, se tuvo que conformar que cerrar el podio de vencedores. Max Márquez fue cuatro, mientras que su hermano y compañero de equipo fue quinta. El mayor de los Márquez se cayó nuevamente en la qualy, pero debo decir que el ritmo no les bastó para repetir la proeza de Australia.
The MotoGP world championship is on fire, a give and take between Jorge Martin and Pecco Bagnaia, neither wants to let off the accelerator in the fight for the championship. In the sprint race, Enea Basteanini took the win, with Martin in second position and Bagnaia, who started on pole with record time, had to settle for the podium. Max Márquez was fourth, while his brother and teammate was fifth. The elder Marquez fell again in qualifying, but I must say that the pace was not enough to repeat the feat of Australia.
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La carrera principal de ayer domingo por la madrugada, hora de Sudamérica, fue con la pista mojada, la lluvia se hizo presente, por lo que fue un extra para la competencia. La lucha era entre Pecco Bagnaia quien salió con todo para quedarse con la primera posición, lo que llevó a atacar a un Márquez que no tiene nada que perder, pero por mala suerte del español, se fue al piso nuevamente cuando luchaba por lo más alto del podio, un resultado decepcionante y nos dice el porqué el ocho veces campeón no está peleando el campeonato. Jorge Martín se quedó con la segunda posición, seguido de Pedro Acosta de KTM en el tercer lugar. Bastianini tuvo un fin de semana de altibajo, luego de llegar a lo más alto el sábado, el domingo se cayó, aunque se pudo reincorporar a la competencia para finalizar en el lugar 14.
The main race yesterday Sunday morning, South American time, was with a wet track, the rain was present, so it was an extra for the competition. The fight was between Pecco Bagnaia who went all out to take the first position, which led to attack a Marquez who has nothing to lose, but unlucky for the Spaniard, went to the ground again when he was fighting for the top of the podium, a disappointing result and tells us why the eight-time champion is not fighting for the championship. Jorge Martin took second place, followed by KTM's Pedro Acosta in third. Bastianini had a weekend of ups and downs, after reaching the top on Saturday, he crashed on Sunday, but was able to rejoin the competition to finish in 14th place.
El campeonato se puso nuevamente bonito, con una diferencia de puntos de 17 entre Martín y Pecco, cuando quedan solo dos carreras, Malasia y el circuito de la comunidad Valencia en Ricardo Tormo, con dos carreras sprint. Creo que el campeonato se definirá en España y está para cualquiera, quien comenta en un error le va a costar caro, ya ninguno de los dos tiene ningún margen, así que esto va a estar bonito. Sigo pensando que Pecco dará el golpe sobre la mesa, es un piloto acostumbrado a la presión de pelear por el campeonato, quiere su tercer campeonato, aunque Jorge dará la lucha para lograr su primero.
The championship has become beautiful again, with a difference of 17 points between Martin and Pecco, when there are only two races left, Malaysia and the circuit of Valencia in Ricardo Tormo, with two sprint races. I think the championship will be defined in Spain and it is for anyone, who makes a mistake will cost him dearly, and neither of the two has any margin, so this is going to be nice. I still think that Pecco will give the blow on the table, he is a rider used to the pressure of fighting for the championship, he wants his third championship, although Jorge will fight to achieve his first one.
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Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.
Hasta una próxima oportunidad.
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.
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Thank you for your visit. I hope you liked it.
Till a next chance.
Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.
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Estoy muy emocionado por la victoria de Carlos Sainz en México, realmente se lo merece tras un gran desempeño. En cuanto a Pecco, no sé mucho de MotoGP, pero parece que también está haciendo un gran trabajo. Es increíble cómo estos pilotos están llevando la competencia a otro nivel. Gracias por compartirlo y mantenernos al tanto del motorsport. Saludos amigo
Así es amigo, tanto la F1 como MotoGP han recuperado mucho en cuanto a lo deportivo, campeonatos muy entretenidos. Y muy cierto, más que merecido el triunfo de Carlos, puede ser su último con la escudería Ferrari. Veremos...
Gracias por comentar.
Saludos!
Buen trabajo de Peco bajo la lluvia y también de Jorge Martín que no se desesperó y aguantó las seguras ganas de ir a buscarlo, había mucho en juego y una caída sería catastrófica para sus aspiraciones de arrebatarle el título al italiano.
De la F1 ya hemos hablado.
Saludos amigo @franz54
Así es mi estimado, pensé que con la carrera Sprint el campeonato se le alejaría a Pecco, pero el domingo saco la casta de campeón para quedarse con el triunfo del Gran premio de Tailandia y seguir en la lucha por el título. Martin gran trabajo, sin arriesgar tanto, ya que Bagnaia es quien debe salir a buscar los resultados.
Saludos mi estimado.