Объём морских контейнерных перевозок в 2017 году составил 12 триллионов долларов США или 60 % от всей морской мировой торговли. И с каждым годом объём морских контейнерных перевозок только растет. С этим стремительным ростом грузооборота уже не справляются традиционные способы управления. Это создает массу проблем.
Так неэффективность управления морскими контейнерными перевозками привела к тому, что постоянно образуется избыток контейнеров в одних точках и недостаток в других. Имеет место постоянный рост сверхнормативный простой контейнеров, большой трафик и транспортировки пустых контейнеров.
Излишек предложения на рынке приводит к повсеместному демпингу стоимости перевозок, а, следовательно, к росту банкротства предприятий в этой отрасли. Морские контейнерные перевозки негативно воздействуют на окружающую среду, выбрасывая в атмосферу миллионы тонн CO2 и NOx.
Ведущие компании, занятые в этой отрасли, многие годы предпринимают усилия для устранения или снижения негативного влияния этих факторов. Наиболее радикальное решение предприняла глобальная контейнерная платформа Blockshipping (GCSI).
Эффект от реализации платформы GSCP
Blockshipping ApS – датская компания, имеющая 75 летний опыт работы в сфере морских контейнерных перевозок. Компания ставит перед собой задачу реализации проекта на базе инновационной технологии блокчейн для устранения накопившихся проблем отрасли.
Декларируется, что реализация проекта позволит:
Создать глобальный реестр контейнеров. Предполагается охватить более чем 16 миллионов контейнеров, что позволит охватить до 60 % рынка морских перевозок.
Создать платформу для оперативного проведения транзакций между сторонами, занятыми в перевозках и являющихся участниками проекта.
Создать платформу мониторинга движения, дислокации контейнеров в реальном времени. От 10 до 50 % контейнеров теряются в связи с отсутствием инструментов контроля за движением порожних контейнеров.
Сократить парк контейнеров на 20 %, увеличив коэффициент использования контейнеров.
Сократить размеры страховых платежей.
Обеспечить прозрачность всех транзакций.
Устранить посредников, что снизит стоимость перевозок.
Сберечь более 5,7 миллиарда долларов в год участникам глобальной контейнерной отрасли.
По заключению компании OPSIANA5 объём выбросов СО2 сократится более чем на 4,6 миллионов тонн и NOx на 4,9 тонны в год.
В качестве блокчейн базы была выбрана открытая платформа Ethereum Blockchain. В проекте эмитируются два типа токенов в стандарте ERE-20. Такое разделение было продиктовано опасением, что эмитированный токен со временем из платежного средства превратится в цифровой актив. Как это случилось с биткоином. Что бы такой токен не исчез из внутреннего обращения, была предложена такая схема разделения.
Первый тип эмитирован для участников проекта.
CPT- это токен платформы контейнера, он же внутренний токен. Он используется для проведения расчетов, клиринга по операциям внутри платформы. Транзакции с CPT обслуживают операции по сборам, тарифам на контейнерный обмен, оплате перевозчикам.
На все транзакции начисляется процент от дохода, который идет в пул общих доходов. Именно из него получают свой дивиденд владельцы ССС токена.
Второй тип это токен внешнего дохода ССС (контейнер крипто коин). Его основное назначение - дополнительное привлечение средств в проект.
Его размещение будет проводиться на свободном рынке.
Планируются следующие этапы реализации проекта:
1 квартал 2018 года - Дизайн, выбор платформы блокчейн и прототипирование, смарт-контракт.
2 квартал 2018 года - Интеграция iPAAS, умные контракты, наполнение базы, реализация GSCP.
3 квартал 2018 года - Клиентский EDI, база, мягкий старт.
4 квартал 2018 года - Перенос данных, обучение.
1 квартал 2019 года. Полноценная работа платформы.
ICO Blockshipping
На первом этапе в проекте участвовали:
частные инвесторы;
компания «Датский морской фонд»;
Blockshipping ApS.
Будет проведено ICO с целью привлечения средств для реализации проекта.
Общий размер эмиссии 50 миллионов ССС токенов, в том числе:
40 миллионов размешаются методом предпродажи и ICO;
2,5 миллиона выделены на бонусы;
7,5 миллиона токенов распределяются среди учредителей;
цена за токен в период проведения ICO: 0,62 доллара США;
сумма средств привлеченным методом ICO: 24,8 миллиона долларов США. Для детального ознакомления с проектом на сайте www.blockshipping.io вы можете обратиться в раздел White paper.
Website https://www.blockshipping.io/
Telegram https://t.me/joinchat/HWi2Gw9VvUw1U5lZObNS2w
ANN https://bitcointalk.org/index.php?topic=3502572.new#new
Bounty https://bitcointalk.org/index.php?topic=3502799.0
Author https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1286875
Congratulations @bountyico! You have completed the following achievement on Steemit and have been rewarded with new badge(s) :
Click on the badge to view your Board of Honor.
If you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word
STOPTo support your work, I also upvoted your post!
Do not miss the last post from @steemitboard:
SteemitBoard World Cup Contest - The results, the winners and the prizes
Много статей о проекте , много говорят о нем . Мне нравится все что связано с логистикой.
Довольно необычный проект для крипторынка. Спасибо, не знал о нём.
Ранее не сталкивался с этим проектом, у них довольно нетипичная концепция
Люблю такие проекты, как правило они собирают хард.
статья интересная. отличный проект. сборы внушительные. инвестировать однозначно!
Оффтоп-вопрос: @drotto так и не пришёл на пост.