电驱系统、充电、底盘、车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰九个部分,涉及直接、间接供应商一百三十余家,而中国企业的身影就占去了一半。
从特斯拉的供应链中我们可以了解到:特斯拉核心技术供应商大部分来自美国、日本及欧盟的企业,一级供应商的名单中鲜有中国企业,大部分企业以原料供应商出现,这说明了在全球锂电池生产商中,掌握核心技术并且技术质量过硬的还是在日本和欧美国家中。就算如此,从特斯拉供应商名单中可以看到中国企业超过一半,从侧面也反映了我国锂电池制造水平正在崛起。
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