在香港，你不难看见形形式式的香港的士(计程车/出租车)，在游客眼中，这种交通工具好像不错。会可以直接接送到目的地，既方便又快捷。但事实上，香港的士是一种很恶劣的交通工具。
(图片来源：pixabay)
首先香港的道路情况，如果是上班和放工时间，交通会太不顺畅，这时的士绝对不是一个好的选择。目的地是在效区还好，但如果是市区的话，就真的要很小心才行！因为会有大塞车的情况出现。这些时间，最好不要移动，反而待上一到二个小时才乘车会比较好。甚至一般情况，乘港铁会比的士的交通时间短，而且比较便宜。
第二是香港的士司机的礼貌，脸色也很差劣，一般来说平均都算不上是善类。对游客不友善，也不一定全都会说普通话，外语更加不太懂。
第三是会拒载，需说法例不容许司机拒载，但香港的士司机都很恶劣不理法例，喜欢载就载，不喜欢就会赶你下车。需然有时间和精力可以说要报警和他们硬碰硬，但游客可不会有这种时间，所以常常如果地点不好，就会被司机拒戴。
第四就是会胡乱收费，在旅游景点他们会乱开价去骗游客，不理咪表上的价钱乱来。有时会收贵游客数倍到十多倍也有，行为非常差劣。而很多游客都不懂，就会被他们骗了。因为法例上他们是不能胡乱开价的，一定要跟据咪表上的标价。
第五是会故意兜路，有很多不诚实的司机，因为知道你们不熟路，所以会故意走多几个圈，为了坑你更多钱。
作为本地居民，如非必要也不会想乖的士，因为被坑过太多次了。最可怕试过有一次有一个司机不懂得目的地如何去，又想骗钱，于时上车后就胡乱驾驶，左摇右摆，于是我们无办法付钱下车，转另一架的士。
的士司机什么的，在香港有很多都是黑的(当然也会有好的司机，但不能肯定你一定会遇得到。)，所以如要选择交通工具，如非必要也不要选的士这种方式。港铁和巴士是更好的选择。
最令人看不过眼是明明香港的士这样差，但他们却不断加价，还有阻止uber等更好的叫车服务在香港运行，又会阻止新的小巴路线，以及任何取代到的士的方式。
(图片来源：pixabay)
但这也无辨法，因为香港的士有的士牌系统，有不少权贵都倒用的士来赚钱，所以的士是不会倒的，无论服务多差也好。所以只能希望察警先生能做多点什么去对付这些司机。现在唯一有能力去阻止的士司机胡作非为的，也只有他们了。因为平日都是靠他们扮作乘客去乘车来检控这些不守法的司机。
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其实香港算好了，你看看我们大陆，那真是不堪入目！
我也听过大陆的不太好，但时可以用手机应用去差评司机这点已经比我们好，我们这边的司机都不会用应用。
原来哪里的计程车司机都差不多呀
听说国外的好像是另一种生态
台灣的計程車司機多少也有你說的這些情形，不過除了開車橫衝直撞之外，感覺上大部份都還是挺親切的，至少我沒有遇過太多不愉快的經驗。台灣的計程車司機還特別愛跟客人聊天，對遊客來說應該是蠻有趣的體驗吧！
台湾的出租车体验特别特别棒！从来没失望过，赞！
香港那些司機真是很多人都很討厭
香港的士几年前坐过一次後，不敢再坐，那次服務還可以，也有打表，但是下車後有加收其他費用，而且因為我們是不認識路，短距離（紅磡捷運出來到樓下附近酒店，走走都不用半小時），最後價格有點嚇到我⋯香港的加收費用真的不是很懂⋯
台灣近期去旅遊坐了五次的士🚕，小黃超級好坐，官方app超級好用！司機服務也都很好～好到有給小費的衝動，但是從來沒給人小費過，我不知道怎麼開口🤔
正常应该不会加收其他费用，应该被坑了…
😭
有没有消费者协会可以投诉的地方呢？
几乎是没有，所以这些司机什么都不怕
您說得對，連香港人，也不太愛香港的士司機的態度。
我住在香港郊區，郊區的士司機的態度好很多 (綠色的士)，但一踏人市區 (紅色的士)，我便會先打開Google地圖，看看是坐的士較快，還是地鐵較暢通才作決定。
另一方面，我也與一些可傾談的司機了解過，為何的士司機態度脾氣差，原來是與成本有關。
現時每半天的士的租金約港幣$500，每更的汽油費約港幣$300-$400。
一天成本大約$800-900元。
每天工作大約10-11小時，能掙回成本，但未必能掙回太多收入，是滿碰運氣的行業。
傳統的司機就真的很難生活，新派的我看過年青司機全個司機位都是手機(5-6部)，不停接單，一個月可賺2-3萬。
真的有2-3萬?
但，不停接單的司機 (他們統稱叫派貨)....
我很怕這類司機，相當容易分心，相當危險。