有个前辈曾经这么说过，安全驾驶说到底就是要做好两件事：
一.你要注意到别人；二.要让别人注意到你
前两天和大家分享了关于安全驾驶方面的内容，这次咱们聊聊新手上路容易忽视的一些行车安全知识。
1.盲区
汽车由于自身结构原因，驾驶座视线会有一些盲区，如果对这些盲区没有概念，请一定要好好百度一下。现在有些高配车型配置了盲区监测系统，这些配置在一定程度上会提高行车的安全性，但我们不能过于依赖它，对于盲区的存在我们一定要做到心中有数。
除了汽车本身，很多路况下，也会存在盲区，比如上坡、急弯大弯、路边有停车，小区出入口等，碰到这些路况，我们要谨记：遇到盲区请提前减速。
2.车距
车距的重要性不言而喻，尤其是在高速路上，高速路上追尾大部分都是由于车距太近，前面急刹车，后面刹不住。一般来说，在高速上开，车距100米是比较安全的，可以参照路边的车距牌，但大部分时候路边是没有车距牌的，那么可以采用3秒原则：保证你与前车的距离为当前车速行驶3秒的距离以上，可以用路边的参照物来估算时间。市区路况相对复杂，车距可以相对近一些，但最好是不要低于2秒车距，当然，等信号灯及交通拥堵时除外。
3.视线
开车时要耳听六路，眼观八方，这种说法很贴切，我们要充分利用到所有的后视镜，前后左右都要仔细观察。对于前方视线，我的建议是：至少能看到前车的前车。这样一旦出现意外情况，可以有充分的时间调整处理，如果只能看到前面一辆车，发生意外情况时就会比较被动，很多事故就是因为前车突然变道躲避障碍物，而后面车辆措手不及。为了保证能看到前面的两辆车，我们要尽量跟着小车走，而不要跟着大车走。
4.视觉惯性
在高速上长时间开车后，人的视觉会适应这种高速行驶速度，而下高速后，如果不注意观察车速表，或者没有其他车辆做参照，仅以路边景物作为参照的话，人会由于视觉惯性，会觉得当前的速度太慢，而不知不觉的加速超速。有些司机在高速上开的很顺利，而下高速没多久就发生事故，所以下高速后要密切关注车速表，及时找到参照车辆，让视觉惯性慢慢消除。
5.轮差
汽车在转弯时，前轮的转弯半径和后轮的转弯半径是不同的，内侧叫内轮差，外侧叫外轮差，没听过轮差这个概念的看下面图片就能理解。车辆长度越长，这个轮差就越大，所以尽量不要和大车并行转弯，如果已经并行转弯，一定要注意留够横向距离。
6.安全带和安全座椅
关于安全带的重要性，中国绝大部分司机都知晓，但关于儿童安全座椅，很多人就认为可有可无了，不少人认为这是个华而不实的东西，认为只要有大人抱着孩子，就不需要安全座椅，这都是极其错误的看法！我是做汽车内外饰设计的，座椅实验里面其中有一个安全碰撞实验，在相对速度50KM/小时碰撞产生的强大冲击力，瞬间就可以把驾乘人员甩出座位，所以地球上没有任何人能在这个时候抱住孩子。在很多发达国家，儿童安全座椅是写入法律的，如果你的车上有孩子，请一定要配备安全座椅。
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不错的科普！
谢谢支持！
不会开车的飘过，不过还是要支持，这个事很关键！
东北司机开车老生猛了！
个人认为开车预判周围行人车辆动作很重要。谢谢分享知道了轮差这个概念。
恩，尤其要堤防看不见的行人和车辆
谢谢科普，真的很实用。
谢谢支持，嘿嘿~~
我自己的感受是，开车最大的安全经验就是远离危险。
恩，对危险了解的越深刻，行车就越安全