Технологии компьютерного зрения, машинного обучения и другие достижения вычислительной техники позволяют создавать автономные транспортные средства. Беспилотные такси, автобусы и грузовики - уже не технологии будущего, а реалии настоящего. Беспилотными автомобилями эта область не ограничиваются: роботы Boston Dynamics уже способны заменить человека во многих сферах деятельности.
В информационных технологиях тоже незаметно произошли перемены. Из компьютерной сети между несколькими институтами интернет превратился в сеть между миллионами серверов по всему миру и теперь мутирует в нечто децентрализованное. Сначала появилась технология bittorrent, захватившая файлообмен, потом i2p (настоящий децентрализованный интернет), и наконец венец технологий децентрализации - криптовалюты.
Казалось бы, какая связь между современной робототехникой и технологиями децентрализации? Но представьте себе будущее, где все роботы связаны в одну децентрализованную сеть посредством открытых протоколов, подобно тому, как современные устройства связаны в сети интернет. Они могут общаться между собой, предоставлять услуги людям и покупать услуги у людей и друг друга. Мир, где вся работа, не требующая творческих способностей человека, выполняется машинами. Представили? А некоторые люди не просто вообразили такую систему, а решили её построить.
DAV.Network.Платформа децентрализованных автономных транспортных средств
Разработчики DAV Network (Decentralized Autonomous Vehicles) предлагают использовать блокчейн и смарт-контракты для создания децентрализованной транспортной платформы.
Рассмотрим самый реалистичный сценарий использования роботов - автоматизация доставки мультикоптерами. Мультикоптеры уже перестали быть игрушками и штативами для аэросъёмки, Amazon всерьез разрабатывает систему доставки посылок дронами. Подобное использование современных технологий поможет изрядно сэкономить на курьерах, но для полноценного функционирования нужна инфраструктура. Возможности современных аккумуляторов существенно выросли за последнее время, но даже их недостаточно для того, чтобы мультикоптер мог преодолевать многокилометровые расстояния без подзарядки или замены батареи. Получается, Амазону придётся либо расставлять везде станции подзарядки, тратя огромные деньги, или смириться с небольшой дальностью доставки мультикоптерами, используя для доставки на большие расстояния классические средства.
А теперь представьте, что любой сможет купить станцию подзарядки и поставить на балкон или крышу частного дома. При наличии сети таких зарядок дальность доставки груза мультикоптером практически неограничена. Владелец зарядной станции зарегистрирует в децентрализованной базе свою станцию и будет получать за обслуживание мультикоптеров деньги.
Но зачем ограничиваться мультикоптерами и зарядными станциями? Роботизированные такси могут также заряжаться (или менять батарею) у частников, а при отсутствии заказов становиться на предоставляемые частными лицами парковки. Автомобили могли бы пользоваться частными автомойками и даже частными мастерскими для диагностики поломки. Подобное такси «жило бы своей жизнью», зарабатывая на извозе и тратя на обслуживание себя часть заработка.
Следующим шагом логично добавить в эту же децентрализованную систему и возможность вызова робо-такси и заказа доставки груза дроном.
Вы наверное уже догадались, что общение между роботами, зарядками, парковками, клиентами и остальными участниками системы производится через децентрализованную одноранговую сеть, а все платежи проводятся через блокчейн с использованием смарт-контрактов.
Блокчейн-технологии позволят формировать рейтинг каждого участника сети, благодаря которому каждый участник сети сможет оценить риски и сэкономить на услуге.
Из всего этого на открытых технологиях строится глобальная децентрализованная сеть для взаимодействия автоматизированных систем, роботов и людей.
Естественно, в децентрализованной сети и деньги должны быть децентрализованными. На роль таких денег разработчики предлагают токены DAV, которые можно приобрести в рамках ICO на официальном сайте платформы - https://dav.network.
Заключение
Конечно, описанная сеть не появится мгновенно после релиза платформы, но DAV Network предоставит открытые стандарты для создания такой сети и пустит собранные средства на развитие аппаратных и программных решений для развития сети. И через некоторое время протоколы DAV Network станут аналогом tcp/ip для интернета. Во всяком случае, так утверждают разработчики, и почему-то им очень хочется верить.
Узнайте больше подробностей по этим ссылкам:
Официальный сайт: https://dav.network/
Whitepaper: https://dav.network/whitepaper.pdf
Bitcointalk: https://bitcointalk.org/index.php?topic=2614017.0
Telegram: https://t.me/DAVNetwork
Twitter: https://twitter.com/DavNetwork
Facebook: https://www.facebook.com/DAVNetworkTeam
Youtube: https://www.youtube.com/c/DAVNetwork
Reddit: https://www.reddit.com/r/DAVNetwork/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/dav-foundation
Разработчики проекта поставили перед собой очень непростую задачу, но если ее получится воплотить в жизнь -идея получится просто шикарная!
@crypto-baron,я думаю,что не все сразу,но получится. технологии уже есть остается их улучшать и дорабатывать.
Мне этот проект кажется довольно перспективным. А какой харкап у проекта?
@john, хардкап -54,286 ETH. если бы рынок рос,то давно бы уже собрали!
yeah, sure. Good talk.
you forgot to change DAV Network into azbuka.
Thanks for the support, my friend!
Resteemed by @resteembot! Good Luck!
Check @resteembot's introduction post or the other great posts I already resteemed.
Дроны,интересная конечно игрушка. Не думал,что когда-нибудь их будут использовать так масштабно. Спасибо за статью о таком необычном проекте!
Всегда пожалуйста! читайте и другие мои статьи!
Вообще все эти дополнительные устройства,которые понадобятся для работы всей системы позволят зарабатывать всем желающим. Ну то есть при желании и я смогу поставить подзарядку для дрона и заработать на этом?
ну вообще,проектом задумано именно так