Da bin ich ganz bei dir ... und eine Lösung für die Bilanz wäre es große Schiffe endlich entsprechend zu reglementieren, die für den Löwenanteil verantwortlich sind.
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Da bin ich ganz bei dir ... und eine Lösung für die Bilanz wäre es große Schiffe endlich entsprechend zu reglementieren, die für den Löwenanteil verantwortlich sind.
Da braucht man gar nichts reglementieren, dass kann jeder Hafen für sich selbst regeln. Ihn betrifft es ja.
Das hat mit dem Hafen rein gar nichts zu tun, denn der Dreck landet in der Luft und in den Weltmeeren. Transport- und Personenschiffe müssen in Bezug auf die Schadstoffbelastung endlich reglementiert werden. Zum größten Teil werden hier noch nicht mal Partikelfilter eingesetzt, weil es keine wirklichen Vorschriften gibt.
Aber erst, wenn sämtliche Vulkane mit einem Feinstaubfilter ausgerüstet wurden.
und wind und Sturm, welcher Staub aufwirbeln kann verboten oder zumindest besteuert und mit ner ISO-Nummer versehen ist.
Man muss schließlich die größten Umweltsünder zuerst angehen, nicht?
Grund der Polemik
Natürlich kann jeder Hafen für sich entscheiden, ob er Klimaretter spielt oder nicht, indem er solche sündigen Schiffe gar nicht erst anlegen lässt.
Dafür braucht es keine Politik und keine Reglementierungen.
Deine Vergleiche hinken mMn. stark. Es spielt keine Rolle welchen Hafen besagte Schiffe ansteuern, solange diese überhaupt so fahren dürfen, liegt eben genau da das Problem. Du solltest dich nicht so sehr an dem Wort "Reglementierung" stören, von mir aus können wir es auch "Festlegung" nennen und diese wäre in diesem Fall mehr als wünschenswert. Den Vergleich mit dem Vulkan lasse ich mal unkommentiert ;-)