Es gibt aber auch Leute wie mich, die täglich 100km (einfach) in der Bahn sitzen.
Das ist zwar noch "Nahverkehr" aber die Linie wird dann vermutlich verschoben und dann wirds teilweise "Fernverkehr" deren Preise sich dann im Gegenzug sicherlich erhöhen dürften.
Heißt, ich fahr dann zwar immernoch ÖPNV aber zahle mehr als vorher. Und darf dafür dann in noch volleren Zügen als ohnehin sitzen.
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Es ist Spekulation, dass die Preise im Fernverkehr steigen würden, zumal die Etats der Bahn und der jeweiligen für den ÖPNV zuständigen Verkehrsbetriebe und Kommunen unabhängig voneinander verwaltet werden.
Stimmt, das ist Spekulation.
Ich vermute, die "kleinen Zonen" werden dann kostenlos aber wer von auswärts in die Stadt will muss weiterhin zahlen. Ist aber wahrscheinlich schon stark vom jeweiligen Verkehrsbetrieb abhängig.
Ja, wie beschrieben zahlen in Tallinn Touristen für den ÖPNV (und Tourist ist jeder, der nicht dort wohnt). Natürlich wäre die 'Tallinn-Version' nur ein mögliches Modell ... aber immerhin eines, das zu funktionieren scheint ...
Bin generell auch voll dafür. Fürchte nur, wir schaffen das(s) es für den Nutzer mehr Nachteile hat