Die ZX-10 R ist das Standardmodell, die Doppel R das Modell das zwar für die Straße zugelassen werden kann, eigentlich aber eher auf der Rennstrecke zuhause ist. Was man auch daran sehen kann, dass es ein Einsitzer ist.
Neu, Kawasaki ZX-10 R SE
Die Kawasaki ZX-10 R SE ist eine etwas erweiterte R Version. Der größte Unterschied liegt im neuen elektronischem Fahrwerk, dass zum ersten mal in einer Serienmaschine von Kawasaki verbaut wird. Entwickelt wurde es in Zusammenarbeit mit Showa und bekam die Bezeichnung KECS was für Kawasaki Electronic Control Suspension steht.
Das semiaktive System passt sich automatisch innerhalb von Millisekunden an die Fahrbahnbedingungen an. Bietet dadurch also immer die Bestmögliche Dämpfung und damit Komfort und Sicherheit, da sich das natürlich auch auf die Bremsstabilität auswirkt. Damit dieses System funktioniert wurden Hubsensoren an Gabel und Stoßdämpfer verbaut die die KESC-ECU im Millisekundentakt mit Informationen versorgt.
Der Fahrer kann zwischen drei Betriebsarten wählen: Straße, Rennen und Manuell. Im manuellem Modus gibt es 15 Einstellungs-Stufen. Damit kann man auf das semiaktive Fahrwerk Einfluss nehmen, deaktiviert ist es dadurch allerdings nicht. Es passt sich weiter auch an die Fahrzeuggeschwindigkeit, Hubgeschwindigkeit und / oder Fahrzeugverzögerung an, nur eben je nach Einstellung - etwas straffer oder weicher.
Es gibt aber noch zwei weitere Unterschiede zur normalen R Version. Die Kawasaki ZX-10 R SE kommt auf speziellen Marchesini-Schmiederäder und mit Quick-Shifter inkl. Blipperfunktion. Man kann also ohne die Kupplung zu betätigen die Gänge rauf und runter schalten.
Der Preis der ZX-10 R SE
Der Preis liegt bei 22.995 € unverbindliche Preisempfehlung zuzüglich Fracht und Nebenkosten.
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Die Kawa ist schon ein sehr sehr geiles Bike. Werd ich mir dieses Jahr vermutlich beim Händler des Vertrauens zum "PRobefahren" leihen ^^
Würd mir auch echt gut gefallen. Da muss ich hier aber erstmal n bissl was verdienen um mir die Leisten zu können. Hahaha. Was ist das eigentlich für ne Maschine bei dir im Banner -ZXR400? Schaut zumindest aus wie die Lufteinlässe der 400er
Ist ne cbr600rr pc37a, eines meiner Bikes ^^
Die Rechte? Da hab ich wohl die Spiegelhalterung falsch interpretiert ;-)
Oder es liegt dran dass ich meine zu sehr vermiss... Muss sie mal wieder in der Garage besuchen (hab ne alte Kawa ZXR 400)
sind beide das gleiche motorrad ^^
Wird mal Zeit, dass die SOnne hier rauskommt
Bei mir liegt Schnee... :-(
Ja, hier ist das wetter auch nicht besser. MOrgen Zerleg eich mal eine cbr900rr sc44 und mache mal einen SteemIt-Post über die große INspektion des Bikes inkl. Ventilspiel. Wenn nicht fahren, dann schrauben
Leg Dir schonmal Geld beiseite für nen guten Chiropraktiker hahaha :-P
Ach, schnelle Bikes bin ich von der Rennstrecke gewohnt, da wird schon nichts passieren, solange der Schutzengel hinterherkommt
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