Estamos en un momento crítico en el desarrollo de la industria de los drones y si no actuamos y no estamos unidos el futuro puede ser bastante dificil y complejo. La FFA (Federal Aviation Administration) ha hecho una propuesta sobre la identificación remota, ellos quieren sentar un estandar, quieren que todo el resto del mundo les copie la propuesta, que todos hagan lo mismo, es muy posible que la entidad que controla el espacio aéreo donde vives este leyendo la propuesta norteamericana.
![IMG-20200117-WA0003[1].jpg](https://images.hive.blog/768x0/https://cdn.steemitimages.com/DQmYBCcs1c9oaPH5HM3xn9Ji4RFiLKW1hVgUSiXYDb4eEfL/IMG-20200117-WA0003[1].jpg)
La identificación remota es como tener una matrícula en el cielo, es como que tu dron tenga una matricula y si vez un dron por ahi afuera tu seas capaz de leer esa matricula y seas capaz de idnetificar quien es su piloto porque sencillametne queramos incrementar la seguridad y queramos mitigar accidentes, asi de sencillo.
Imagen tomada de https://www.geekwire.com/2019/faa-draft-rules-drones-remote-id/
La identificación debe existir y claro como algo que va a desarrollar mucho mejor la industria, pero hay que tener en cuenta cual es el fondo de la propuesta de la FFA. A quien beneficia la propuesta de la FFA?
Sin embargo lo que ha pasado en Estados Unidos es extraño y debes conocerlo para que no ocurra lo mismo en tu pais donde vives; llevan dos años trabajando en una solución para que esto simplemente de la forma más rápida posible se llegue a una reglamentación. En ello han participado fabricantes, empresas usuarias y distribuidores de diferentes marcas, y lo que se busca es que tu dron pueda emitir cual es su posición y su número de serie, su número de registro, todo implementado con una actualización de software y la mayoría de los drones que están ahí fuera ya podrían empezar identificarse de esta manera.
Imagen tomada de https://www.unmannedairspace.info/emerging-regulations/december-faa-and-astm-remote-id-publications-could-transform-global-commercial-drone-operations/
Sin embargo lo que ha pasado en el último momento sin que nadie comprenda muy bien porque es que han cambiado las reglas inicialmente propuestas, de una manera silenciosa y en secreto han publicado un documento de 319 páginas donde publican perfectametne detallado una solución totalmente distinta, es una solución que incremnta costos y es una solución que deja fuera a todos los drones que existen en la actualidad, ninguno de lo que se vende ahora mismo podría ser compatible con esto.
Esta propuesta es un documento de ley, es decir es un borrador, el siguiente paso sería recoger todos los comentarios de la gente afectada, de nosotros, de todas las industrias del sector de drones, luego se compilaría un nuevo borrador cuya versión ya plasmada crearía una nueva propuesta de ley que pasaría a aprobación. Aunque todo esto es un proceso todavía largo lo que indica que todavía tenemos tiempo de actuar.
La propuesta contempla tres posibilidades asi:
1- Indentificación estandar, tu dron tiene que ser capaz de emitir cosas como número de registro, número de serie homologado por la FFA, tus coordenadas, tu dirección, donde estás tu como piloto, quien eres y donde vives; y ojo que esta información es abierta al público en general.
Imagínate para aquellos que tengan un inspire con una cámara X7 pues saben exactamente donde esta ese piloto y ese dron; a parte de esto tu como piloto tienes que estar permanentemente conectado a internet y permanentemente conectado a una red que te dejaría volar, es decir si no tienes internet no vuelas.
2- Identificación limitada, quiere decir que tu dron no emitiría a todas estas coordenadas y datos que hemos dicho antes; peo tu como piloto tienes que estar conectado a internet, recuerda si no estas conectado no vuelas. La diferencia de este segundo caso frente al primero es que tendrías un alcance máximo de 150metros, no podrías llevar tu dron más lejos de ahí.
3- Localizaciones habilitadas, aquelloos drones que son demasiados viejos o que están construidos por uno mismo, en este caso solo podrían volar en localizaciones habilitadas a ese efecto, no podrían salirse de ahí porque en el momento en que se salieran ya serían ilegales.
Caso practico, alguien como tu y como yo que sacas un MAVIC 2 a volar , entonces lo que hay que hacer es primero tenerlo conectado a internet, en ese momento hagamos oración para que el lugar donde estemos tengamos cobertura ya que en ese momento el dron empieza a emitir todas sus posiciones, dirección, sus coordenadas en todo momento básicamente es como tener el log de vuelo público en todo momento de principio a fin desde que empieza el vuelo hasta que acaba y ahora piensa en lo que significa con respecto al coste porque obviamente hay que pagar una suscripción mensual por tener este servicio de identificación, porque cuando te conectas a internet te conectas a un proveedor de servicios que va grabando tus datos y hay que pagar por él; también tienes que pagar un registro de tu dron que obviamente será bastante más alto que el que tenemos ahora mismo y al final tendrás que pagar el coste de tu dron, así que ponte apensar en cuanto se está poniendo todo esto para tener un dron como aficionado; pero aquí viene lo más importante y es que entiendas bien los riesgos y es que están proponiendo que una compañía privada maneje nuestros datos (información personal) es decir un tercero va a manejar toda la información anteriormente expuesta y no sabemos muy bien quien es ni cuales son sus intenciones ya que va a grabar todos nuestros movimientos de principio a fin durante un espacio de hasta seis meses sin saber muy bien porque lo hacen.
Imagen tomada de https://onesky.xyz/rid
Básicamente es con la excusa de que han querido hacer una propuesta mucho más completa para hacerla mucho más segura, pero la verdad cuando alguien te dice qaue necesita invadir tu privacidad y las cosas y los derechos y las libertades más elementales nuestras con la excusa de obtener seguridad, creeme que al final no tienes ni lo uno ni lo otro. Recuerde lo que paso con facebook en los últimos años cuando hay un altísimo riesgo de concentrar los datos de muchísima gente en una entidad porque al fin y al cabo en este momento lo más valioso que tenemos nosotros son nuestros datos y si eso lo concentras en una sola persona o compañía o como quieras llamarlo eso al final no trae nada bueno.
Por ejemplo DJI ya ha escrito acerca de esto y ellos ponen el ejemplo siguiente: imagínate que tu gobierno obliga a que tu vehículo esté matriculado, todo el mundo lo va a entender verdad pero si tu gobierno te obliga a que tu vehículo esté conectado a internet permanentemente y se quede grabado todos los moviemientos sin excepción que haces de principio a fin, sin saber cual es la intención y guardados durante seis meses y cuando tu preguntes porque me estas grabando permanentemente ellos te digan es por si acaso y por tu seguridad.
Imagen tomada de https://www.suasnews.com/2019/12/faa-we-want-you-to-read-and-comment-on-the-remote-id-proposal/
Pues esto es lo que están pidiendo con esa nueva reglamentación propuesta para el mundo de losa drones, y aunque en muchos paises esto es inconstitucional y atenta contra las leyes más elementales no se ve cuale son las intenciones reales de todo esto.
Imagen tomada de https://www.unmannedsystemstechnology.com/2019/11/dji-demonstrates-new-drone-remote-identification-system/
Detras de toda esta propuesta el espíritu que hay es el del miedo, todo está escrito desde una perspectiva de miedo y eso es lo terrible de este asunto y lamentablemente nosotros como comunidad estan fragmentados; de un lado los pilotos recreativos, tambien del otro los comerciales pero no hay un centro común que nos represente a todos.
Ahi les dejo una información que sería bueno que cada uno dejara un comentario y que lo difundan en cada uno de sus paises porque tarde que temprano llegaran nuevas normas y casi todas basadas en lo expuesto por la FFA.
https://www.regulations.gov/document?D=FAA-2019-1100-5896
https://www.regulations.gov/docket?D=FAA-2019-1100
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