Das ist ja viel zu schwer, es sei denn, Du brauchst zusätzlich Strom im Zelt. Ich meine, eine Solartasche so umzubauen, dass sie ohne Umweg über einen 240-V-Inverter direkt die Fahrradbatterie laden kann. Damit fällt das Gewicht des externen Batteriepacks/Inverters weg. Da gibt es bestimmt Anleitungen on-line.
Anderenfalls hast Du ja Verluste im Inverter UND im Ladegerät des Fahrrads, und das bei den eh schon relativ mickrigen Erträgen der Solarpanels.
Oder frag René Kreher (Youtube); soweit ich weiß, beantwortet der E-Mails. Der kann dich zumindest in die richtige Richtung steuern.
Ah, ich verstehe wie du meinst. Da müsste man aber schauen, dass die Spannung passt, der Akku hat 36V und die Solar Dinger meist 24V. Dann brauch ich nen Schutz vor Überladung/Überspannung damit mir der Akku beim Fahren nicht um die Ohren fliegt oder mir der Hänger abfackelt. Aber solche Dinger kann man sich glaub ich schon fertig kaufen, oder machen lassen. In den Powerbanks für Mobiltelefone ist sowas verbaut. In 5V zwar, aber das Prinzip ist dasselbe. Machbar wär das durchaus, ich mach mich da mal schlau. Ob ich das brauche oder nicht? Ich denke eher nicht, weil ich von Zeltplatz zu Zeltplatz reisen will, aber sowas zu haben wär trotzdem schon echt cool. Zumindest ne 5V USB Power Bank mit Solar wollt ich mir holen, allerdings nicht die billige Chinakacke mit einer Zelle die, wenns hochkommt, 10 mA bringen bei voller Sonneneinstrahlung.
Soweit ich das mitbekommen habe, haben die Leute der Firma "Wattstunde" einen ausgezeichneten telefonischen Kundendienst. Da kannst Du mal recherchieren. Produkte sind gut, allerdings etwas hochpreisig.
Ich habe so ein bisschen in den Solarkram reingeschnuppert, als ich meinen "Corona-Camper" gebaut habe. Für meine Reisegewohnheiten reicht aber die Ladung von der Lichtmaschine dicke aus, so dass ich es habe fallen lassen.