10 atascos de caretera (Spanish translation)

Hey muy buenas a todos bienvenidos a Tarekcrack y hoy OS traigo top 10 atascos de caretera

Sufrir un atasco no es del gusto de nadie. Cada día las congestiones de tráfico se repiten a las puertas de las grandes ciudades , es superior a la capacidad que la infraestructura es capaz de soportar . Cuando existe una densidad elevada de vehículos en una vía se produce una congestión.

Así que sin mas palabras comenzemos con el top

Numero 1 china (agusto 2010)

En la autopista G110, que une el Tíbet y Pekín, se registraron 110 kilómetros de trafico.

El atasco fue de tal magnitud que duró quince días y algunos de los vehículos se movían a un ritmo de 1 kilómetro al día. Se considera el mayor atasco de la historia.

Numero 2 Estados unidos (agusto de 1969)

Medio millón de personas salían del Festival de Música de Woodstock, celebrado en unos campos de la localidad de Bethel, al norte de Nueva York. La New York State Thruway se convirtió en una ratonera. Muchos asistentes decidieron abandonar sus vehículos e ir andando hasta el Festival. El atasco duró casi una semana, y algunos de los artistas invitados tuvieron que llegar al lugar en helicóptero.

Numero 3 Chicago (febrero de 2011)

Una fuerte tormenta azotó Chicago en plena hora punta y dejó en apenas unos minutos medio metro de nieve. Se trata de uno de los atascos más extremos causados por la meteorología. La nieve sepultó a miles de coches que circulaban por la autopista en esos momentos y algunos conductores llegaron a estar 12 horas atrapados en sus vehículos.

Numero 4 Berlín (abril de 1990)

Tras la caída del muro de Berlín llegaba el primer fin de semana de Pascua en el que varios millones de alemanes que vivían en la parte oriental decidieron pasar libremente al otro lado. 18 millones de personas utilizaron en ambos sentidos la misma carretera durante las vacaciones de Semana Santa de 1990, con unos desplazamientos medios de 500.000 vehículos diarios. Además, los controles fronterizos que aun se realizaban añadieron leña al fuego. Las retenciones, de unos 50 kilómetros, se repitieron durante días.

Numero 5 Estados Unidos (septiembre de 2005)

Conocido como el “atasco de las 100 millas”, este monumental atasco se produjo como consecuencia de la evacuación de cerca de dos millones de personas de Texas, donde se esperaba la llegada del huracán Rita. Registró retenciones de hasta 48 horas y 150 kilómetros de colas.

Numero 6 Francia (febrero de 1980)

160 kilómetros de atasco entre Lyon y París a causa del regreso de miles de personas que volvían a la capital después de sus vacaciones en Los Alpes. El mal tiempo contribuyó a la causa. Se considera el atasco más largo (en distancia) de la historia, pero no el que duró más tiempo.

Numero 7 Moscú (diciembre de 2014)

La capital rusa registró a finales de 2014 el que se considera como el mayor atasco de su historia. Un tramo de 50 kilómetros de la carretera de circunvalación que rodea la capital rusa quedó paralizado a causa de la gran nevada que cayó en el territorio.

Numero 8 Brasil (noviembre de 2013)

Un puente festivo a mitades de noviembre produjo un atasco récord de 306 kilómetros tanto en la ciudad de Sao Paulo como en las autopistas que comunican la capital regional con el interior del Estado y el Litoral Paulista.

Numero 9 Japón (agosto de 1990)

El 12 de agosto de 1990 miles de conductores regresaban a Tokio tras celebrar un día festivo similar a el Día de Todos los Santos. La operación retorno coincidió con la alarma de la llegada de un tifón, que hizo que muchas personas abandonaran la ciudad. Más de 15.000 coches quedaron atrapados en las carreteras de acceso a la capital durante casi dos días y se produjeron 120 kilómetros de retenciones.

Numero 10 Estados Unidos (septiembre de 2001)

Tras los ataques del 11 de septiembre, la ciudad de Nueva York quedó literalmente colapsada. Las autoridades sellaron el núcleo urbano y únicamente la policía y los equipos de rescate podían utilizar puentes y túneles.

Estos eran los 10 mayores atascos de la carretera yo me voy y nos vemos en él siguiente Top.