Muy buenas, queridos amigos de @hivecuba. Convocados por segunda ocasión por @restaurador decido corresponder al reto.
El silogismo de la edificación literaria del poema y la articulación con las imágenes en tan solo veinte versos es realmente energizante.
Al principio no tenía ni la menor idea, de como vincular el desamor , con el maltrecho servicio ferroviario de mi país; pero al comenzar las secciones de fotografías, me percaté del paralelismo de los andenes vacíos y locomotoras ausentes con la frustración e impotencia que sentía,ambos se devanaban en códigos de desamparo.Exhorto a @cumanauta a que lo haga también, es un buen ejercicio literario, sobre todo la construcción del poema, por las características exigidas en dicha convocatoria.
Ese día de la sección de fotos llegó hasta la estación una
oportuna locomotora, con más soledad que la de mi amor abandonado.
A la hora de escoger las fotos para este post, no la elegí, ella aún se movía y yo buscaba apreciar sentimientos de renuncia.
Recurrí a los archivos del móvil y busqué una foto reciente que tomé, en mis periplos por la isla, a la antiquísima máquina de combustión que se exhibe y yace a la vista de los viajeros, en el km 259 de la autopista nacional.
Esta pertenecía al Central Constancia en Abreus y círculó en años posteriores, cercanos a 1857, fecha en que se construyó el central.
Pero no voy a profundizar en esos detalles, quizás en otro momento, lo que realmente importa , ahora es el mensaje que me llegó con su presencia, pero seré prudente, no diré nada para no contaminarles su criterio y puedan hacer de las imágenes, su lectura personal.
Una vez guardadas las fotos del ferrocarril de Florida, faltaba por elegir la foto de cierre.
Debía ser una foto panorámica con un lenguaje expresivo, contundente que sirviera para cerrar con un epifonema contundente.
Pero esa foto debía llevar verdad, mi verdad, corresponder con honradez a mi filosofía de vida. Ni el más profundo desamor doblega mi arrojo de disfrutar la vida.
Cuando más pesado sea el fardo, llego con mayor prontitud al convencimiento, que se debe soltar lo que salió mal y seguir otros rumbos.
Las señales indicadas para el funcionamiento de los trenes y los caminos y lineas bajo mis ruedas,se convierten en códigos de tal similitud que solo se necesita cumplir sus indicaciones.
Una vez decodificadas las imágenes, sumergida en mi vivencia personal, traté de reflejar en versos lo que dictaron
mis musas.
Espero que ustedes, mis amables lectores, con mirada crítica, sin el maternalismo que pueda yo infringir al poema, darán su opinión que agradeceré con placer infinito
PENÉLOPE Y SIGLO XXI
Disoluta, en andenes imposibles,
desiertos de murmullos por tu ausencia.
Es Ítaca, me ha puesto en penitencia
el costo de unas horas apacibles.
inclemencias fraguadas, no visibles
de máquinas que apuran mis latidos
en el espacio que dejaste.
Inadvertidos
para las multitudes, tus alientos
¡Y yo que no respiro ni los vientos
huracanados del sur!
Son tus olvidos
esa tracción de vagones, ya varada
sin rieles, ni vapor, arcaico el uso;
a las dos, sin piedad, se nos impuso
como ley, la palabra “Encrucijada”.
Ella inerte, yo tan desesperada
en un punto de esperas y razones,
entre líneas y asfalto, decisiones,
señales que levantan su estandarte
como tren que transita, cuando parte,
tu recuerdo saldrá de mis rincones.
ESPAÑOL/ INGLES
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Hello, dear friends of @hivecuba. Called out for the second time by @restaurador, I decided to take up the challenge.
The syllogism of the poem's literary construction and its connection with the images in just twenty verses is truly energizing.
At first, I had no idea how to connect heartbreak with my country's ailing railway service; but as I began the photography sections, I realized the parallels between the empty platforms and missing locomotives and the frustration and helplessness I felt; both were woven into codes of helplessness.I encourage @cumanauta to do it as well; it's a good literary exercise, especially the construction of the poem, given the characteristics required by the call.
That day of the photo section, a timely locomotive arrived at the station, more lonely than my abandoned love.
When it came to choosing the photos for this post, I didn't choose her; she was still moving, and I was looking to capture feelings of surrender.
I turned to my phone's files and looked for a recent photo I took, during my travels around the island, of the ancient fuel engine on display, visible to travelers, at kilometer 259 of the national highway.
This belonged to the Constancia Central in Abreus and was in operation in later years, around 1857, the year the central was built.
But I won't go into those details; perhaps another time, what's really important for now is the message that reached me with her presence. But I'll be cautious and won't say anything so as not to taint your judgment, and you can make your own personal interpretation of the images.
Once the photos of the Florida Railroad were saved, it was time to choose the final photo.
It had to be a panoramic photo with expressive, powerful language that would serve to close with a powerful epiphony.
But that photo had to convey truth, my truth, honestly correspond to my philosophy of life. Not even the deepest heartbreak can break my courage to enjoy life.
The heavier the burden, the more quickly I come to the conviction that I must let go of what went wrong and follow other paths.
The signals indicated for the operation of trains and the paths and lines beneath my wheels become codes of such similarity that one only needs to follow their instructions.
Once the images were decoded, immersed in my personal experience, I tried to reflect in verse what my muses dictated.
I hope that you, my kind readers, with a critical eye, without the maternalism I may inflict on the poem, will give your opinion, which I will appreciate with infinite pleasure.
PENELOPE AND THE 21ST CENTURY
Dissolute, on impossible platforms,
deserted by murmurs due to your absence.
It is Ithaca, the cost of a few peaceful hours has put me in penance.
Forged inclement weather, invisible
of machines that hasten my heartbeat
in the space you left.
Unnoticed
by the crowds, your breath
And I, who don't even breathe the hurricane-force winds of the south!
Your forgetfulness is
that traction of wagons, now stranded
without rails, nor steam, archaic in usage;
At two o'clock, mercilessly, the word "Crossroads" was imposed on us
as law.
She inert, I so desperate
at a point of waiting and reasoning,
between lines and asphalt, decisions,
signs that raise their banner
like a passing train, when it departs,
your memory will leave my corners.
Post libre de IA.
Todas las imágenes son de mi propiedad.
Gracias por la invitación, la verdad es que tengo ya casi todo preparado para participar, pero me faltan un par de detalles. Mi profesor de Interpretación del Patrimonio gusta mucho de recordar la época en que Cumanayagaua tenía tren, pero hace ya más de treinta años que no es así, por lo que para las fotos tendré que apelar más a la creatividad que a los hechos. Hoy debo obtener lo que necesito, espero que los astros en sus rieles puedan alinearse de forma correcta.
💪🍺👏
Gracias y no renuncies, no prives a los que te seguimos ,de leer tu post y tu excelente forma de escribir poesía.
¡Felicitaciones!
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Atentamente
El equipo de curación del PROYECTO ENTROPÍA
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Excelente entrada en ese primer verso.
Gracias,fue un buen reto.
Hermoso canto de Penélope !!!!
2da CONCURSANTE
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STOPBien por ti, querida @marpasifico. Éxitos.😘🙏👏
Gracias,es una forma de intercambio emocional dentro de mi.
Dos décimas endecasílabas, buen ritmo, intenso contenido. Felicidades Elena. El texto narrativo también es rico en ideas e información.
Gracias,es importante para mí tu comentario ya que viene de alguien autorizado en esas cuestiones.
Autoridad como tal no tengo mucha, jjj, pero sí el pequeño don de advertir cuando algo está escrito con bomba y sangre noble