Un saludos a todos, de nuevo por aquí compartiendo un poco más de aquella aventura mecánica, en la cual me tocó invertir mucho dinero para poder hacer los arreglos más importantes de mi carro, que es un Fiat uno fire 2008.
Recuerdo que uno de los síntomas más graves del daño del motor de carro, fue ver cuando el aceite empezó a pasarse al radiador, pero aún no tenía la cantidad suficiente de plata, así que asumí el riesgo de usarlo, lo cual no es una buena decisión, pero el riesgo era necesario.
Un día pude ver cómo la aguja de la temperatura de movió, yo supuse que entre el agua y el aceite de seguro se había evaporado el liquido refrigerante, pero acelere el carro pues con el frío de la autopista se refrescaria, sin embargo en la subida para llegar a mi casa, debí apagar el motor para evitar que subiera la temperatura y esperar que con el impulso pudiera llegar a estacionarme frente a un centro comercial aquí en Valencia.
Me fui a pasear mientras esperé que enfriará el motor, y pude resolver pero ya el motor estaba sentido, el aceite pasándose, y ahora entre las bujías, la gasolina, más este recalentamiento, el carro ya no tenía casi fuerza, fue allí donde los mecánicos decidieron de manera preventiva para el carro.
La parte del radiador, se afectó profundamente y la goma llamada pulpo se puso gruesa luego de ese recalentamiento, pero lo más importante era limpiar bien los restos de aceite que quedan allí.
Es por ello que lo llevamos a una lugar, especialista en radiadores, dónde abrieron la tapa de los lados y pudimos notar el daño que hizo el aceite pero había que limpiarlo y después de armar, de seguro durará un poco más de tiempo.
De verdad que ver a tan buenos profesionales haciendo el trabajo de arreglo en mi carro, me hace pensar que vale la pena, la inversión de plata para la recuperación de mi carro.
Gracias a todos por el más grandes apoyo, pues con ustedes he aprendido del área mecánica, pero también de la web3, espero seguir compartiendo muchas más historias mecánica y de la manera que tengo de llevar la vida, pues su apoyo es fundamental.
ENGLISH (click AQUI!)
Greetings to all, back here sharing a little more of that mechanical adventure, in which I had to invest a lot of money to make the most important repairs of my car, which is a Fiat Uno Fire 2008.
I remember that one of the most serious symptoms of the damage to the engine of the car, was to see when the oil began to go to the radiator, but I still did not have enough money, so I took the risk of using it, which is not a good decision, but the risk was necessary.
One day I could see how the temperature needle moved, I assumed that between the water and the oil the coolant had evaporated for sure, but I accelerated the car because with the cold of the highway it would cool down, however on the climb to get to my house, I had to turn off the engine to prevent the temperature from rising and hope that with the momentum I could get to park in front of a shopping center here in Valencia.
I went for a walk while I waited for the engine to cool, and I could solve but the engine was already felt, the oil was passing, and now between the spark plugs, gasoline, plus this overheating, the car had almost no strength, it was there where the mechanics decided to preventively for the car.
The radiator part, was deeply affected and the rubber called octopus became thick after that overheating, but the most important thing was to clean well the oil remains left there.
That's why we took it to a place, specialist in radiators, where they opened the cover of the sides and we could notice the damage done by the oil but it was necessary to clean it and after assembling, for sure it will last a little longer.
Really seeing such good professionals doing the work on my car, makes me think that it is worth the investment of money for the recovery of my car.
Thank you all for the greatest support, because with you I have learned from the mechanical area, but also from the web3, I hope to continue sharing many more mechanical stories and the way I have to lead my life, because your support is essential.
The photos are my own, taken with the NOTE INFINITY 30 PRO phone, it is important to add the use of Canvas to edit the cover and the banner.
Las fotos son propias, tomadas con el teléfono NOTE INFINITY 30 PRO, es importante añadir el uso de Canvas para editar la portada y el banner.
This story is original created by @crisch23, exclusively on hive in the HIVE MOTORS community, deepl was used as translator.
Esta historia es original creada por @crisch23, exclusivamente en hive en la comunidad de HIVE MOTORS, se usó deepl como traductor.
Posted Using InLeo Alpha
Hola @crisch23, te agradezco todo lo que estoy aprendiendo de motores 2008, espero no seguir aprendiendo. Abrazo 🫂
Jajaja de seguro aprenderás más, porque aún faltan historias de cuando le hice el motor al carro jajaja
Que sean pocas 😂
Es mala suerte que pase eso en el auto , pero que se supo solucionar es un alivio @crisch23
Si vale ahora me toca ir pagando los arreglos de mi carro
Una restauración super completa! me alegra mucho que ya poco a poco vas saliendo de tan importante método de transporte, lograndolo al maximo mi querida @crisch23
El carro ahí va, por lo menos haz podido salir a flote, resolviendo esos problemas mecánicos, el tener especialistas ayuda mucho, gracias por compartir saludos @crisch23
La ayuda principalmente de Hive que gracias a todos el hp que acumule pude sacarlo y saldar el pago de repuestos y mecánicos
@tipu curate 8
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Cuando el carro sufre recalentamiento daña muchas partes del motor, sobre todo la empacadura de las cámaras, que es precisamente la que evita que el aceite pase al radiador. Son reparaciones costosas.
Si vale lamentablemente ya estoy pagando el costo, pero vale la pena invertir dinero en el arreglo del carro para estar más cómodo a la hora de trasladarnos
Uy no comenzando a leer lo de la aguja, el recalentamiento, la parada de emergencia y el mecánico de urgencia, me estreso toda jajaja. Mucho gasto al final??
Saludos amiga @crisch23 si que vale la pena la inverción.