saludos por aquí en la comunidad actualizando parte de la historia de lo que se esta haciendo con la Terios Cool que entregue a mi mecánico Rony Olivo y cuento como va la situación en el primer día de desmontaje para la reparación.
El equipo de trabajo de mi amigo Rony ya comenzaron con el desarme del vehículo y ya me han comenzado a dar recomendaciones para lo que seria la reparación de la camioneta, cabe destacar que lo principal seria un lavado a toda la carrocería, en este trabajo desarmaron todos lo que era tubería, electro ventilador, sacaron el radiador, filtro de aire, juego de bobinas, el cuerpo de aceleración y la extracción del aceite que para haberse cambiado hace no mas de 3 semanas literalmente salió quemado sin tener no mas de unos 600 kilómetros de recorrido con el aceite.
Proceso de desmontaje
Este proceso me tenia muy nervioso ya que como es bien dicho no se sabe que se tiene que reparar hasta poder desarmar por completo, bien dicho por mi mecánico no podemos sacar conclusiones sin destapar porque no sabemos los peritos que pueden ir saliendo, mientras se continuaba desarmando nos dimos cuenta que la tubería del aire tenia un desgaste por tanto rose que tenia con la carrocería lo que termino con una fuga que se tendrá que corregir para cuando se arme el motor, también nos percatamos que es justo y necesario remplazar las base del motor ya que una tenia desgaste y la goma estaba rota y para que de verdad el trabajo quede de lo mejor no se le puede negar.
Proceso de desmontaje
mi Mecanico Armando para usar la Grua.
Ahora ya llego el momento de la verdad ya con el motor fuera de la carrocería gracias a la grúa para sacar el motor podremos evaluar de verdad cual es la condición actual del motor al poder desarmar la cámara de 16 válvulas, el bloque y el cigüeñal, y de esta manera poder saber o por lo menos intentar presupuestar los gastos que tendre con la camioneta.
Resultado Final
Gracias a todos por compartir parte de su tiempo conmigo y mis historias, le colocare un nombre a estas historias de la Tirios cool, espero que tengan un feliz día para todos amigos.
Todas las imágenes fueron tomadas por mi dispositivo Poco X3.
El equipo de trabajo de mi amigo Rony ya comenzaron con el desarme del vehículo y ya me han comenzado a dar recomendaciones para lo que seria la reparación de la camioneta, cabe destacar que lo principal seria un lavado a toda la carrocería, en este trabajo desarmaron todos lo que era tubería, electro ventilador, sacaron el radiador, filtro de aire, juego de bobinas, el cuerpo de aceleración y la extracción del aceite que para haberse cambiado hace no mas de 3 semanas literalmente salió quemado sin tener no mas de unos 600 kilómetros de recorrido con el aceite.
Proceso de desmontaje
Este proceso me tenia muy nervioso ya que como es bien dicho no se sabe que se tiene que reparar hasta poder desarmar por completo, bien dicho por mi mecánico no podemos sacar conclusiones sin destapar porque no sabemos los peritos que pueden ir saliendo, mientras se continuaba desarmando nos dimos cuenta que la tubería del aire tenia un desgaste por tanto rose que tenia con la carrocería lo que termino con una fuga que se tendrá que corregir para cuando se arme el motor, también nos percatamos que es justo y necesario remplazar las base del motor ya que una tenia desgaste y la goma estaba rota y para que de verdad el trabajo quede de lo mejor no se le puede negar.
Proceso de desmontaje
Ahora ya llego el momento de la verdad ya con el motor fuera de la carrocería gracias a la grúa para sacar el motor podremos evaluar de verdad cual es la condición actual del motor al poder desarmar la cámara de 16 válvulas, el bloque y el cigüeñal, y de esta manera poder saber o por lo menos intentar presupuestar los gastos que tendre con la camioneta.
Resultado Final
Gracias a todos por compartir parte de su tiempo conmigo y mis historias, le colocare un nombre a estas historias de la Tirios cool, espero que tengan un feliz día para todos amigos.
Todas las imágenes fueron tomadas por mi dispositivo Poco X3.
English Version
Greetings here in the community updating part of the story of what is being done with the Terios Cool that I delivered to my mechanic Rony Olivo and tell how the situation is going on the first day of disassembly for repair.
The work team of my friend Rony already began with the disarmament of the vehicle and have already begun to give me recommendations for what would be the repair of the truck, it should be noted that the main thing would be a wash to the entire body, in this work they disassembled all that was piping, electro fan, removed the radiator, air filter, set of coils, the throttle body and the extraction of the oil that to have changed no more than 3 weeks ago literally came out burned without having no more than 600 kilometers of travel with the oil.
Disassembly process
This process had me very nervous because as it is well said we do not know what has to be repaired until you can completely disassemble, well said by my mechanic we can not draw conclusions without uncovering because we do not know the experts who can go out, while it continued disassembling we realized that the air pipe had a wear for so much rose that had with the body which ended with a leak that will have to be corrected for when the engine is assembled, we also realized that it is fair and necessary to replace the base of the engine as one had wear and the rubber was broken and for the job is really the best that can not be denied.
Disassembly process
my mechanic Armando to use the crane.
Now the moment of truth has arrived and with the engine out of the body thanks to the crane to remove the engine we can really evaluate what is the current condition of the engine to disassemble the 16-valve chamber, the block and the crankshaft, and thus to know or at least try to budget the costs that I will have with the truck.
Final Result
Thank you all for sharing some of your time with me and my stories, I will put a name to these Tirios cool stories, I hope you have a happy day to all friends.
All images were taken by my Poco X3 device.
The work team of my friend Rony already began with the disarmament of the vehicle and have already begun to give me recommendations for what would be the repair of the truck, it should be noted that the main thing would be a wash to the entire body, in this work they disassembled all that was piping, electro fan, removed the radiator, air filter, set of coils, the throttle body and the extraction of the oil that to have changed no more than 3 weeks ago literally came out burned without having no more than 600 kilometers of travel with the oil.
Disassembly process
This process had me very nervous because as it is well said we do not know what has to be repaired until you can completely disassemble, well said by my mechanic we can not draw conclusions without uncovering because we do not know the experts who can go out, while it continued disassembling we realized that the air pipe had a wear for so much rose that had with the body which ended with a leak that will have to be corrected for when the engine is assembled, we also realized that it is fair and necessary to replace the base of the engine as one had wear and the rubber was broken and for the job is really the best that can not be denied.
Disassembly process
Now the moment of truth has arrived and with the engine out of the body thanks to the crane to remove the engine we can really evaluate what is the current condition of the engine to disassemble the 16-valve chamber, the block and the crankshaft, and thus to know or at least try to budget the costs that I will have with the truck.
Final Result
Thank you all for sharing some of your time with me and my stories, I will put a name to these Tirios cool stories, I hope you have a happy day to all friends.
All images were taken by my Poco X3 device.
Un trabajo bien hecho el del equipo de Rony, ojala hubieras hecho algo mas por mano propia y pudieras relatarnos paso a paso, pero supongo que sera en algo menor y la proxima ocasion, saludos :)