Rear derailleur service (ENG/ESP)

in Hive Motorslast year

How are you friends of hive today I will do a necessary service to the rear derailleur of my bike that I have not done anything for a long time and has gone through dirt, mud, water, and degreaser when I wash the bike and it's time to give it a good review so let's go to it!

Que tal amigos de hive el día de hoy le haré un servicio ya necesario al descarrilador trasero de mi bicicleta que ya hace tiempo no le he echo nada ha pasado por tierra, barro agua, y desengrasante cuando lavo la bicicleta ya es momento de darle una buena revisada así que vamos a ello!.

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The first thing I did to start with the service to the derailleur was to wash the whole area to remove the most excess dirt and soil with wax, which has the particularity of lubricating longer but is a magnet for sand comparing it around the teeth of the sheaves.

Lo primero que hice para comenzar con el servicio al descarrilador fue lavar toda la zona para quitar el mayor excedente de sucio y tierra con cera, que está tiene la particularidad de lubricar por más tiempo pero es un imán para la arena comparándola alrededor de los dientes de las roldanas.

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While I was cleaning the area I left the chain submerged in degreaser so that it would be out to remove all the dirt.

Mientras limpiaba la zona deje la cadena sumergida en desengrasante para que esté fuera haciendo efecto de eliminar toda la suciedad.

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Once the derailleur was as clean as possible the next step was to start with the disassembly of the rear derailleur, to see the real condition of the sheave bushings, it would be no surprise that they were too dirty and the grease was not grease as you can see, and at the time of rolling them you are not moving at all.

Ya con el descarrilador lo más limpio posible lo siguiente fue comenzar con el desarmado del cambio trasero, para ver la condición real de los bujes de las roldanas, no sería sorpresa que estaban demasiado sucias y ya la grasa no era grasa como pueden observar, y al momento de hacerlas rodar estás no se movian nada.

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To do this correctly we must identify the face of the sheave that goes to the outer side and the position of which goes up and which goes down, I usually separate each Rolanda and components to know which is which and not make a mess mixing the pieces.

Para hacer esto de forma correcta debemos identificar la cara de la roldanas que va hacia el lado exterior y la posición de cuál va arriba y abajo, usualmente suelo separar cada Rolanda y componentes para saber cuál es cuál y no hacer un desastre mezclando las piezas.

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Cleaning everything well to re-grease and give it use for a few more kilometers is important to remove all the dry wax with sand that is embedded because if we do not do this we will return to contaminate everything again in a very fast way, it is normal that this always happens the dirty and it is inevitable but if we can delay the time it takes to reach a state in which it deserves maintenance.

Limpiando todo bien para volver a engrasar y darle uso durante unos cuantos kilómetros más es importante quitar toda la cera seca con arena que se incrusta ya que si no hacemos esto volveremos a contaminar nuevamente todo de una manera muy rápida, lo normal es que esto siempre suceda el sucio y es algo inevitable pero si podemos retrasar el tiempo que se tarda en llegar un estado en el que amerite mantenimiento.

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Engrasado y listo para montar // Greased and ready to assemble

To assemble it we rely on the roller that goes on the bottom, we use the screw as an anchor to keep it in position and then we make its corresponding assembly without forgetting to place the faces of the side that goes because if we put it upside down the piece will work badly.

Para montarlo nos apoyamos de la roldana que va en la parte inferior usamos el tornillo como ancla para mantenerla en su posición y luego hacemos su armado correspondiente sin olvidarnos de colocar las caras de el lado que va ya que si la ponemos al revés la pieza trabajara de mala manera.

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Tighten well, and ready we can now place the chain and also the cassette that is part of the transmission set.

Apretamos bien, y listo podemos ahora si colocar la cadena y también el cassette que forma parte del conjunto de transmisión.

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I took advantage of the fact that I had enough degreaser left and I cleaned everything very well in detail so that it would look like this, because if I was going to service the brake caliper I had to leave the whole thing well.

Aproveche que me quedaba suficiente desegrasante y me dedique a limpiar todo muy bien a detalle para que quedara asi, ya que si iba a realizar servicio al rescarrilador tenia que dejar todo el conjunto bien.

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We put the cassette following the process that I have already mentioned in previous content, but following an extra step that is the torque that has to carry this piece, we have to adjust it to 40nm, this is because I changed the security lock to give greater security to the set.

Ponemos el cassette siguiendo el proceso que ya he mensionado en anteriores contenido, pero siguiendo un paso extra que es el torque que tiene que llevar esta pieza, tenemos que ajustarlo a 40nm, esto por que cambie el cierre de seguridad para dar mayor seguridad al conjunto.

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After doing this, the next step is to mount the rubber and put the chain in the direction of rotation in which the chain has already been working, in my case the quick link has a mark that indicates which direction the chain should go.

Luego de hacer esto cumpliendo ahora con este nuevo paso es montar caucho y poner la cadena siguiente el sentido de rotación con el que ya la cadena ha estado trabajando, en mi caso el eslabón rápido tiene una marca que indica que dirección debe ir la cadena.

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We adjust the Low and High screw again a little if necessary, as sometimes the graduation changes a little and with a subtle adjustment it returns to normal.

Ajustamos nuevamente un poco el tornillo de Low y High si es necesario ya que en ocasiones suele cambiar un poco la graduación y con un sutil ajuste este vuelve a la normalidad.

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After testing the adjustment and everything worked without problems I can say that I am happy with the service done to the bike since a long time ago, or rather since I put the decarrilator I did not service it and to be honest I am somewhat picky when the parts I am not giving them the necessary care.

Luego de probar el ajuste y que todo funcionase sin problemas puedo decir que estoy contento con el servicio realizado a la bicicleta ya que hace tiempo, mejor dicho desde que puse el decarrilador no le hacia servicio y siendo sinceros soy algo quisquilloso cuando las piezas no les estoy dando el cuidado necesario.

This was the work for today I hope you liked it and remember that maintenance is the main basis for any system to be maintained over time in an optimal way.

Este fue el trabajo por el día de hoy espero que les haya gustado y recuerden el mantenimiento es la base principal para que cualquier sistema se mantenga en el tiempo de una manera optima.

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  • Traducido desde Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

  • Las fotos son editadas desde canva, videos editados desde cap-cut desde mi Redmi note 10s.

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  • Photos are edited from canva, videos edited from cap-cut from my Redmi note 10s

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Saludos buen mantenimiento muy necesario.

Saludos Hector por lo visto llevas tiempo en este tipo de mantenimiento, recordé una de tus publicaciones anteriores donde reemplazastes el descarrilador, imagino que luego de bastante uso tocó hacerle mantenimiento.

 last year (edited) 

Epale bro! @danielcarrerag Si es correcto, he cambiado varias veces de descarrilador creo este es el tercero que monte pero nunca he echo mantenimiento ha este descarrilador, y bueno el descarrilador en la bicicleta es como la pila de la gasolina, por más veces que la cambiemos y sepamos cómo funciona siempre se muere de formas diferentes, de igual manera el descarrilador pero este su mantenimiento tiene varios extras segun su gama, menos mal en este caso solo fue mantenimiento de roldanas

1er cambio. https://peakd.com/hive-102066/@hectorfaria1/first-improvements-to-the-final-project-primeras-mejoras-al-proyecto-definitivo-espeng

Y por su puesto lo que fue el cambio de descarrilador, que para ser exactos fue hace un mes, y vaya que si paso el tiempo rápido amigo,gracias por recordarme, había olvidado por completo esta pieza

https://peakd.com/hive-102066/@hectorfaria1/nuevos-cambios-nuevas-piezas-y-mejoras-new-changes-new-parts-and-improvements-espeng

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