这是年前最后一次出差，目的地是湖北省十堰市，那里的堵河上正在建造一座跨河拱桥。
昨天是出差首日，我们径直前往项目施工现场。彼时，施工队伍已然进场，桩基施工也已启动，钻孔、放样、钢筋笼安装等工作正有条不紊地推进着。项目场地周边环境已整理妥当。在现场，我们详细查看了施工进展，了解了施工材料的运输情况，整体状况良好。
今天是出差的第二天，我们前往业主单位参加施工图评审会议。此次会议汇聚了多方专家，以及政府部门、交通局、规划局等诸多单位的相关人员 。大家围绕该项目展开深入评审与讨论，及时指出存在的问题，并共同探讨解决方案与后续工作计划。
该桥选址于十堰市竹山县附近跨越堵河,距河口上游约113.4km,桥位处河段河势总体稳定。桥梁南接省道S281,距竹山县城区直线距离不足2km。全县地势由南、西向东北倾斜,特点是高差大、坡度陡、切割深。以官渡镇的瓦桑河巨型断裂为界,南为高山区,东南为二高山、低山区,中南为低山区,北为高山、二高山、低山区,西北为二高山区,中西部为低山、平丘、盆地区。
桥梁走向与桥跨处堵河河道正交。桥位处堵河河段通航等级为VII级,双向通航。设计最高通航水位为247.96m (1985国家高程基准) ,设计最低通航水位为240.48m。本桥设计预留最小桥下净高不小于4.5m;通航孔位于净距约130米的两主墩间。以50t级货船(船型尺度为总长度32.5m×型宽5.5mx设计吃0.7m)作为设计代表船型,桥位处之通航净空尺度与航道尺度均满足《内河通航标准》 (GB 50139-2014)要求。
这那是什么施工工地，分明就是风景区
这么破烂，还风景区，(｡•o•｡∩)
不错了
这工地施工难度不小吧
是的，有一定难度
欣总娇小可人的样子，没想到是干工程的👍👍
我是设计方，不搞施工，嘿嘿
😀😀哈哈 那感觉是完全可以对上号了 ～
欣总辛苦啦
友哥 更辛苦