其实距离买车已经过去一个月多了。
上周我就想写下用车一个月的体验报告，不过实在是有点忙，没心思整，就又拖了一周。
要说新能源车的优点，首先第一条应该是用车成本吧。在买车30天的时候，我特地留意了各项数字，行驶里程，刚好是1500公里，（这一个月竟然平均每天开50公里路。）这期间，因为还没有安装车库充电桩，都是在公共充电桩充电，充电费用一共140元，平均每公里9分钱，比起燃油车，这个成本的确是很省了。况且，自己申请电表，比在公共充电桩用电，还可以便宜2/3左右，所以，新能源车，只要你别违章给警察送钱，正常情况下，能耗成本基本上可以忽略不记。
开新能源车，还有一个大家都关心的话题是电量焦虑。因为目前还没有开过长途和乡下，没有真正体验过电量焦虑的问题。如果作为通勤工具，在市区开，充电站已经很普遍，基本上10分钟之内随时都可以找到充电站。不需要有任何焦虑。
另外，从我一个月的使用体验来看，其实充电还好相当方便。我的e2，充满电里程405，基本上只需要一周一充。一般冲到80%，只需要半个小时，刚好吃一顿饭的时间，也没有充电浪费时间的焦虑。如果在自己车库，晚上时间充电，比起燃油车加油，可能还更加方便。
新能源车，还有一个优点就是加速快。等红灯的时候，总能把边上的燃油车甩在身后，可以有点小小的快感。
新能源车的能量回馈设计，驾驶时，右脚松开电门，车速马上下降，相当于踩了刹车。平时开车时，基本上只需超控电门，就可以很好的驾驭速度，这个体验非常符合我们的习惯，超控感超强。
总的来说，新能源车目前还没有发现什么让人不满意的地方。如果你正想换车，强烈推荐你选择新能源车。
这是你试过就不想回去的体验。
Congratulations @huangzuomin! You have completed the following achievement on the Hive blockchain and have been rewarded with new badge(s) :
You can view your badges on your board and compare yourself to others in the Ranking
If you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word
STOPDo not miss the last post from @hivebuzz: