Hi zusammen,
mir ist leider schon vor einer ganzen Weile der Hinterreifen meins Fahrrads verrreckt, will sagen das der Schlauch die Luft nicht mehr gehalten hat. Ich hatte direkt einen instinktiven Reflex das Fahrrad zum Laden zu bringen und dort reparieren zu lassen, oder selbst einen neuen Schlauch zu kaufen und den Schlauch selbst zu tauschen.
Ich bin allerdings einigermaßen Faul bzw. ich brauche doch manchmal ein wenig Anlaufzeit bis ich mich wirklich um etwas kümmere, das hat in diesem Fall dazu geführt das ich mir das hin und wieder nochmal durch den Kopf gehen liess und darüber nachdachte was wohl am schlauesten zu tun sei.
Ich gestehe das ich erst relativ spät auf die Idee kam das es doch am allerbesten und am nachhaltigsten ist wenn ich erst mal schaue was am Schlauch eigentlich kaputt ist und dann versuche das selbst zu reparieren.
Erinnert ihr euch auch noch an die türkisen Kästchen in denen quasi seit ich denken kann die Fahrradreparatursets verkauft werden? Ich hab mir so eins wieder besorgt um auf alle Eventualitäten vorbereitet zu sein :)
Mit diesem Kit kamen auch die Erinnerungen wieder zurück, ich hab das als kleiner Junge öfters mit meinem Vater gemacht, damals war es noch nicht weit verbreitet einfach alles neu zu kaufen und das alte wegzuwerfen :)
ein echter Klassiker
Gestern hatte ich dann endlich genug Zeit mich um den Reifen zu kümmern und siehe da, es war tatsächlich nur ein kleines Loch in der Nähe des Ventils, gefunden mit der großartigen Technik den Schlauch unter Wasser zu drücken und zu schauen wo die Bläschen aufsteigen :) Einfach aber wirkungsvoll, ganz im Gegenteil zu dem Lochfinder der dem Reparaturkit beilag ...
Ebenfalls großartig und althergebracht sind Löffel um den Mantel vom Laufrad zu hebeln, haben auch hier deutlich besser funktioniert als die mitgelieferten Plastikhebel... Kann aber auch sein das ich diese falsch verwendet habe denn eine Beschreibung lag leider für diese Teile dem Paket nicht bei.
Ich hab leider keine Bilder gemacht, aber ich kann sagen das die Operation erfolgreich war und das Fahrrad jetzt wieder auf 2 aufgepumpten Reifen fertig für den Einsatz ist.
Das ganze gab mir zudem noch ein gutes Gefühl :)
Ich hoffe ihr hattet auch ein schönes Wochenende!
LG
Jan
Wenn ich für jedes Loch im Schlach in den Laden ginge... ;-)
Wenn man viel fährt, lernt man das flicken zwangsläufig. Oder fährt nen pannensichereren Reifen.
Haste gut gemacht! ;-)
Ich bin ja ein ziemlicher Fahrradfreak. Zu den Lochfindern kann ich nicht viel sagen, das hat bei mir bis dato akustisch ganz gut geklappt. Das Untertauchen ist halt nicht möglich wenn man neben der Landstraße mit einem Platten steht, und gleich weiterfahren will ;-)
Die Plastikhebel haben gegenüber Löffeln einerseits den Vorteil, dass sie wegen des Materials eher nichts kaputtmachen, und andererseits kann man die mit dem "Haken" den die haben bei den Speichen einhängen, wenn der Reifen mal nicht so einfach runter will. Dann kann man den einen einhängen und dann den zweiten daneben rein und dann die Felge entlang den Reifen herunterheben.
Meiner Erfahrung nach ist das aber bei "guten" Mänteln sehr selten der Fall, dass die so streng runtergehen. Vielleicht ist das aber auch bei Rennrädern anders oder so ¯\_(ツ)_/¯
ah sehr gut, wusste ich doch das es bestimmt Leute gibt die damit umgehen können! Wieder was gelernt ;)
Diese Hebel um den Mantel von der Felge zu hebeln funktionieren in der Regel recht gut.
Zuerst wird mit einem der Mantel über den Felgenrand gehoben und an einer Speiche fixiert.
Mit dem zweiten kann man anschließend direkt neben dem ersten beginnen, eine Seite des Mantels komplett über den Felgenrand zu heben bis man nach einer Rad Umdrehung wieder beim ersten Hebel ankommt.
Das reicht schon um den Schlauch herauszunehmen und anschließend den Mantel von Hand ab zu montieren. Wenn man sich vorher noch Schlauch und Mantel im Bezug zum Ventil markiert lassen sich Schäden oder noch steckende Teile am Mantel schnell finden nachdem man das Loch im Schlauch lokalisiert hat.
Die türkisen Kästchen verwende ich auch regelmäßig - die sind echt einsame Klasse ;)
!gif repair
Via Tenor
Ja diese alten Kits sind immer noch hilfreich und bringen jede menge Erinnerung zurück!
Darauf erst mal ein !BEER Ein richtiger #wochen-wahnsinn Post, oder???
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BEER.BEERHey @jedigeiss, here is a little bit of from @kizumo for you. Enjoy it!Do you want to win SOME BEER together with your friends and draw the
BEERKING.Reparatur am Hinterrad kann, je nach Gangschaltung und Bremsen, knifflig sein. Ich bin dann immer dafür, den Schlauch mit "Hinterrad nicht ausbauen" zu flicken - aber das wird erst recht fummelig.
Top! Prädestiniert als Cross Post in unserer neuen Fahrrad Community. Würde mich freuen Dich dort zu sehen. https://ecency.com/created/hive-189901 Schau doch mal bei uns vorbei.