Dios, como odiaba Nurburgring cuando jugaba gt4 en mi ps2, recuerdo que mi auto inicial siempre era un nissan skyline r33 porque me encantaba el diseño del r34 pero como era más caro no me lo podía permitir en el principio, que buenos momentos con este juego sin dudas.
Es un juego viejísimo pero se sigue conservando muy bien por sus funciones,sobre todo por el maravilloso modo fotografía aunque me pregunto que tal se verán las nuevas entregas... ¿mantendrán la misma esencia?
Diría que eso ya depende a quien le preguntes de si GT7 vale la pena comparado con los GTs anteriores (y especialmente este). Mientras que he visto varios que no piensan eso, también he visto a otros disfrutar bastante del juego. Pero ninguno puede negar que el pulido que tiene este de todos es indudablemente magistral.
Y yo aún no he dado ni una sola vuelta al Nurburgring en el juego pero acabo de percatarme de la última prueba en la Licencia A que la pista esta...es ENORME. Ya veo por qué la gente querría arrancarse los pelos al tener que hacer una de las pruebas posteriores en esa pista con una vuelta y el carro de seguridad por delante...
Ahora mismo estoy entre ver si ahorro para un CELICA GT-FOUR, meterle más turbo al Lan Evo que tengo, o buscar algo que pueda superar a ambos en potencia...pero definitivamente ha tenido una muy buena impresión en mi hasta ahora, quitando el grindeo con el B-Spec, que al menos para eso simplemente dejo el carro en marcha 5 y Overtake activados y esperar a que termine :)
...Bueno, algún día vere como es que se usa eso correctamente, muy probable para los Endurance race.
Muchas gracias por tu comentario!