Li farei avanzare a calci nel culo e tozze in testa, coglioni del cazzo su quattroruote, non dico che si deve sempre fare la pole position nei tragitti che percorriamo e viaggiare a tutta randa, ma una velocità che sia un giusto compromesso tra traffico presente, manto stradale, condizioni del proprio veicolo e tutto quello che si deve considerare, ritengo che la sia possano tenere senza nessuno problema, ritornando al tuo discorso, tu sorpassa una vettura, in rettilineo, con la linea continua, nessuno in giro, che procede a un'andatura da cazzo, se c'è la Stradale in giro, vedi che bel culo che ci fanno, per colpa di quei pezzi di merda intralciatori del traffico...
!BEER
Infatti quando capita e c'è il rettilineo a linea continua, ci penso e controllo 100 volte prima di sorpassare perché sai te che non ci sia una pattuglia li bella piazzata nascosta...poi al sorpasso si manda bellamente a cagare il lentone si turno
C'è una differenza fondamentale tra guidare con prudenza e rompere i coglioni al prossimo, ecco, uno può decidere di andare via tranquillo, diciamo che in una strada extra-urbana, con limite assurdo di 50, o 70 km/h, linea continua sulla carreggiata, mi trovi uno davanti che, prudentemente, viaggia a 55-60 km/h con il limite dei 50, oppure a 70-75 con il limite dei 70 km/h, sottolineo che quei limiti sono assurdi, come spesso succede in parecchie strade con scarso traffico, il lumacone, il rompicazzo professionale e professionista viaggerà 15-20 km/h in meno dell'esempio soprastante, quindi a 35-40 su limite dei 50 e 50-55 su limite dei 70, e ti fa girare il cazzo come non pochi...
!PGM
Esatto, a quanto pare i casi sono gli stessi ovunque... te lo trovi ai 40 km/h o meno con il limite di 50, o a 50 con il limite di 70, qua idem