Saludos @greengalletti excelente reseña y análisis, pues como hemos visto, RedBull empieza a recuperar y Ferrari a decaer. Esperemos que no sea otro año decepción para Ferrari como en 2018-2019 y puedan luchas hasta el final, ya que tienen el auto y los pilotos para hacerlo, y tener un campeonato muy peleado hasta la última carrera. Y sobre todo porque Mercedes está allí muy cerca y puedan acercarse más.
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Lo de Ferrari es algo raro porque tienen un auto excepcional, pero sus pilotos de vez en cuando cometen algunos errores y la mala suerte (en esta carrera) se ensañó con Leclerc.
Repito un poco mi idea que dejé expresada en el post: para mí Ferrari y Red Bull están al máximo de sus posibilidades, lo que implica riesgos de rotura de motor, algo que, por ahora, Mercedes evita.
No es casualidad que Hamilton, que estaba haciendo una excelente carrera a pesar del toque con Magnussen fuera advertido de los boxes que debía bajar el ritmo si no quería arriesgar a romper el motor debido a un sobrecalentamiento del combustible.
No exagerar en el rendimiento, ya que ello puede costar caro, puede ser decisivo en este campeonato que por ahora se presenta muy reñido. Y si Mercedes se suma al ruedo tendremos una temporada incierta hasta el final.
Algo que adquiere suma importancia este año. Recordemos que cada equipo/piloto solo pueden usar 3 motores o unidades de potencia por temporada sin ser penalizado en la parrilla de largada. Hasta ahora, en ese sentido, la ventaja la tiene Mercedes y ya sea Ferrari como Red Bull tendrán que decidir entre bajar el ritmo o seguir arriesgando.
Saludos @acontmotor y como es habitual, gracias por comentar.
Muy buena observación, estos dos equipos lo están dando todo, y el que logre administrar mejor tendrá mayores ventajas.
Me parece que Mercedes podría acercarse mucho a lo largo de la temporada, y sería muy interesante saber hasta donde podrían llegar, y si Russell seguirá siendo el piloto N°1 del equipo o finalmente se acabará su "racha feliz", recordemos que aún es joven, en algún momento su falta de experiencia se podría notar, o quizás no, como pasó con Ricciardo en 2014.