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El óvalo de North Wilkesboro recibe, por segundo año consecutivo, una nueva edición de la carrera de las estrellas de la serie mayor de NASCAR. Este evento es no puntuable, no infiere en el campeonato regular, está en juego, es el poder ganar la jugosa suma de un millón de dólares, pero solo un piloto se podrá quedar con el premio, además de la victoria de una prestigiosa carrera. Anteriormente, esta carrera se daba en Charlotte Motor Speedway, pero años atrás se corrió en Texas, para luego pasar a esta pista desde el 2023. Sin lugar a dudas, esta es una de las competencias más esperada, donde participan los mejores pilotos de la categoría.
The North Wilkesboro oval receives, for the second consecutive year, a new edition of the all-star race of NASCAR's major series. This is a non-scoring event, it does not affect the regular championship, but at stake is the chance to win the juicy sum of one million dollars, but only one driver will be able to keep the prize, in addition to the victory of a prestigious race. Previously, this race was held at Charlotte Motor Speedway, but years ago it was run in Texas, and then moved to this track in 2023. Undoubtedly, this is one of the most awaited competitions, where the best drivers of the category participate.
Realmente esta es una carrera de exhibición, donde solo está en juego el premio monetario, pero aun así todos luchan por la victoria cada año. El piloto más ganador de este evento es nada más y nada menos que Jimmie Johnson, siete veces campeón de la serie mayor de NASCAR. Johnson tiene un total de cuatro triunfos en la carrera de las estrellas, siendo su última gane en el año 2013. Recordar que este piloto ya se encuentra retirado y está haciendo algunas carreras del calendario 2024. El segundo más ganador de esta competencia es “El intimidador” Dale Earnhardt con tres, quien se encuentra empatado junto a Jeff Gordon y Kyle Larson, siendo este último el piloto activo.
This is truly an exhibition race, where only the prize money is at stake, but still everyone battles for the win every year. The winningest driver in this event is none other than Jimmie Johnson, a seven-time NASCAR major series champion. Johnson has a total of four wins in the all-star race, his last victory coming in 2013. Remember that this driver is already retired and is doing some races of the 2024 calendar. The second most winner of this competition is "The Intimidator" Dale Earnhardt with three, who is tied with Jeff Gordon and Kyle Larson, the latter being the active driver.
Hendrick Motorsports es el mayor ganador de la carrera de las estrellas, con un total de 21 victorias, no en vano es de los equipos más exitosos de la categoría, que sin lugar a dudas se encuentra en el olimpo de NASCAR. Por otro lado, la marca del corbatín dorado es quien más triunfo ha logrado en la competencia a lo largo de los años, con 31, seguido con Ford con 13, pero lo más sorprendente de todo es que Toyota posee tan solo dos triunfos, lo cual me puede sorprender, ya que este marca cada año tiene buenos representantes.
Hendrick Motorsports is the biggest winner of the all-star race, with a total of 21 victories, not in vain it is one of the most successful teams in the category, which is undoubtedly in NASCAR's Olympus. On the other hand, the brand with the golden bow tie is the one who has achieved the most victories in the competition over the years, with 31, followed by Ford with 13, but the most surprising of all is that Toyota has only two wins, which may surprise me, since this brand has good representatives every year.
Esta carrera de exhibición se dio por primera vez en el año 1985, en el óvalo de Charlotte, mientras que el siguiente año la carrera pasó para Atlanta. Posteriormente, la carrera volvió a Charlotte para 1987, donde se corrió hasta el año 2019, siendo la competencia previa a la carrera más larga de la categoría a 600 millas, que se corre en el mismo óvalo (Charlotte Motor Speedway), siendo este el lugar donde la mayoría de los equipos tiene sus bases donde realizan los coches, incluso NASCAR tiene su centro de operaciones allí. En 2020, la carrera de las estrellas paso a Brístol, mientras que los dos siguientes años fue en Texas. En 2023 llegó a North Wilkesboro Speedway, repitiendo nuevamente este año.
This exhibition race was held for the first time in 1985, at the Charlotte oval, while the following year the race was moved to Atlanta. Subsequently, the race returned to Charlotte for 1987, where it was run until 2019, being the competition prior to the longest race of the category at 600 miles, which is run at the same oval (Charlotte Motor Speedway), this being the place where most teams have their bases where they make the cars, even NASCAR has its center of operations there. In 2020, the all-star race moved to Bristol, while the following two years it was in Texas. In 2023 it came to North Wilkesboro Speedway, repeating again this year.
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North Wilkesboro Speedway es un óvalo de 0.625 millas (1.006 km), de superficie de asfalto, que tiene un total de 4 curvas, donde cada una de estas tiene una inclinación 13 grados, mientras que la recta trasera y la principal solo tiene un peralte de 3°. Esta pista tiene 75 años de historia dentro del deporte motor en los Estados Unidos, desde su inauguración en 1947, pero también es sabido que en el 1997 cerró sus puertas, para volver el año pasado con nuevas carreras. Este es un escenario que vale la pena realmente, las carreras son distintas y al menos, vemos algo diferentes con respecto a las demás carreras.
North Wilkesboro Speedway is an oval of 0.625 miles (1.006 km), asphalt surface, which has a total of 4 curves, where each of these has an inclination of 13 degrees, while the back straight and the main straight only has a cant of 3°. This track has 75 years of history in motorsport in the United States, since its inauguration in 1947, but it is also known that in 1997 it closed its doors, to return last year with new races. This is a really worthwhile scenario, the races are different and at least, we see something different with respect to the other races.
Para ser sincero, soy un purista, debo confesar que al principio no me gustó la idea de que la carrera de las estrellas, saliera de Charlotte, ya que esta es de mis óvalos favoritos, pero también debo decir que más adelante me di cuenta de que fue muy correcta la decisión, tras lo visto el año pasado. La carrera de Texas no fue de mi agrado. En Bristol, fue más que correcto, nada más que comentar.
o be honest, I am a purist, I must confess that at first I did not like the idea of the all-star race leaving Charlotte, as this is one of my favorite ovals, but I must also say that later on I realized that it was the right decision, after what I saw last year. The Texas race was not to my liking. At Bristol, it was more than correct, nothing more to comment.
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Una de las novedades que vamos a encontrar este año en la carrera de las Estrellas de NASCAR es que los equipos van a tener una diferente variedad de neumáticos para todas las sesiones del fin de semana. Estos compuestos se conocen como prime y opcional. El total de compuestos es de 9, donde en la práctica pueden usar cualquier tipo durante los minutos de la sesión, siendo lo más probable que pueden uno de los tipos en cada tanda y no creo que rueden tanto, ya que cuentan con una limitada cantidad de set de llantas. Tanto en la clasificación dela carrera open y la carrera de las estrellas, los equipos están obligados a las llantas primerías, mientras que para el evento principal son los opcionales, al menos en el inicio, ya luego es la elección de los equipos.
One of the novelties that we are going to find this year in the NASCAR All-Star race is that the teams are going to have a different variety of tires for all the sessions of the weekend. These compounds are known as prime and optional. The total number of compounds is 9, where in practice they can use any type during the minutes of the session, being most likely that they can one of the types in each run and I don't think they will run that much, since they have a limited amount of tire sets. In both the open race qualifying and the all-star race, teams are required to use the prime tires, while for the main event they are optional, at least at the start, and then it is the teams' choice.
Los cambios siempre son bien recibidos, más allá que a veces los reglamentos de este tipo de carreras son confusos, deberían de ser más sencillos para el entendimiento de los fanáticos. Aun así, esto lo hacen con la finalidad de mejorar el espectaculo y tratar de hacer algo distinto para el disfrute de los fanáticos. Ahora bien, si funcionará o no, esto lo veremos en la carrera y lo comentarios se los comentaré en la siguiente reseña.
Changes are always welcome, even though sometimes the rules of this type of races are confusing, they should be simpler for the understanding of the fans. Even so, this is done in order to improve the show and try to do something different for the enjoyment of the fans. Now, whether it will work or not, we will see in the race and I will comment on that in the next review.
Hasta el momento hay un total de 18 clasificados para la carrera de las estrellas, siendo A.J. Allmendinger, Christopher Bell, Ryan Blaney, Chris Buescher, Kyle Busch, William Byron, Ross Chastain, Chase Elliott, Denny Hamlin, Brad Keselowski, Kyle Larson, Joey Logano, Michael McDowell, Tyler Reddick, Ricky Stenhouse Jr., Daniel Suárez, Martin Truex Jr. y Shane van Gisbergen, hasta el momento lo que están en el evento principal. De la carrera open, a 100 vueltas, avanzarán al All Star tres pilotos, las primeras dos posiciones de la carrera y aquel que haya sido el más votado por los fanáticos. Para un total de 21 cupos. La carrera de las estrellas es a 200 vueltas, con dos neutralizaciones en la vuelta 100 y 150, donde los equipos deberán detenerse y colocar la elección de neumáticos de su preferencia.
So far there are a total of 18 qualifiers for the All-Star race, with A.J. Allmendinger, Christopher Bell, Ryan Blaney, Chris Buescher, Kyle Busch, William Byron, Ross Chastain, Chase Elliott, Denny Hamlin, Brad Keselowski, Kyle Larson, Joey Logano, Michael McDowell, Tyler Reddick, Ricky Stenhouse Jr., Daniel Suarez, Martin Truex Jr. and Shane van Gisbergen being in the main event so far. From the 100-lap open race, three drivers will advance to the All Star, the first two positions of the race and the one who has been the most voted by the fans. For a total of 21 places. The All Star race is 200 laps, with two neutralizations on lap 100 and 150, where the teams will have to stop and place the tire choice of their preference.
Algo importante de mencionar es el hecho de que las vueltas tanto en amarilla y en verde van a contar, a diferencia de años anteriores, donde la carrera era por segmentos y las neutralizaciones no contaban, solo las vueltas bajo verde. ¿Quién es el favorito para quedarse con la carrera? La verdad que siempre es una pregunta difícil de responder, pero para mí el favorito es Kyle Larson de Hendrick Motorsports, quien querrá lograr su cuarto triunfo en la carrera de las estrellas para empatar a Jimmie Joshnson, como los más ganadores de esta carrera de exhibición de NASCAR.
Something important to mention is the fact that both yellow and green laps will count, unlike previous years, where the race was by segments and neutralizations did not count, only green laps. Who is the favorite to win the race? The truth is always a difficult question to answer, but for me the favorite is Kyle Larson of Hendrick Motorsports, who will want to get his fourth win in the all-star race to tie Jimmie Joshnson as the most winners of this NASCAR exhibition race.
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