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El piloto mexicano, Daniel Suárez, del auto número 99, se llevó la victoria en Atlanta Motor Speedway, en un final muy dramático y con mucho suspenso. Suárez cruzó la línea de meta primero, superando a Ryan Blaney y Kyle Busch, con una diferencia de estos tres de tan solo siete milésimas de segundo, siendo uno de los finales más cerrados de la categoría y más tomando en cuenta que la competencia era en una pista intermedia. El final fue de fotografía, por lo cual fue un gran final y a penas la temporada de la serie de la copa NASCAR comienza, así que nos espera un buen año.
Mis expectativas referentes a esta carrera no era tan altas, debido a como mencione en la previa, por la nueva configuración de Atlanta, las carreras se volvieron algo aburridas y más cuando las carreras de la tercera y segunda división fueron una lágrima, sin nada de emoción. Con este final de suspenso y una diferencia de solo 0.003 segundos entre los dos primeros y de tan 0.007 entre el top 3. Este se convierte en uno de los finales más impresionante que he visto y es una de las razones que les puedo decir que amo esta categoría, cada vez lo compruebo más. De esta manera, Daniel Suárez le da la primera victoria del año a Trackhouse Racing en Ambetter Health 400 en el óvalo de Atlanta Motor Speedway.
Sin lugar a dudas, el comienzo de parte del mexicano fue de los mejores de año, ya con su primer triunfo en a penas, la segunda carrera prácticamente logra su pase directo a los playoffs para pelear por el título de la serie mayor de NASCAR a falta de 24 carreras. Daniel igual seguirá trabajando para lograr más victorias, ese es el objetivo de cada año que se plantean todos. Lo más impresionante es que en la vuelta dos Suárez tuvo un pequeño daño en su coche, pero esto no le impidió continuar e incluso tener un gran ritmo de carrera y todo gracias al estilo de carrera del óvalo, donde el trabajo en la succión es importante y con cualquier mínimo daño, aún se puede tener aspiraciones. El éxito no solo se le atribuye al piloto, sino que también al equipo de mecánicos, quienes lograron reparar los daños para que la desventaja con el resto se acortara.
Por otro lado, tenemos al campeón de año pasado, Ryan Blaney, del equipo Penske quien quedó segundo y más probable es que decepcionado porque el triunfo le quede bastante cerca, pero la temporada a penas comienza y tendrá la oportunidad de optar por más victorias. Un piloto que siempre es competitivo y no le gusta ser derrotado es Kyle Busch, el ruidoso de Las Vegas queda tercero a siete milésimas de líder, por lo que debió ser frustrante para el dos veces campeón de la serie mayor de NASCAR y más que viene de una temporada anterior que se puede considerar que no fue de las mejores. A pesar de todo, Busch se mostró contento con el resultado tomando en cuenta que representa a la misma marca que Suárez (Chevy), además que luego del evento declaró que el resultado para él se lo esperaba, por la posición en la cual se encontraban los coches su resultado era el que se imaginaba.
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[English]
Mexican driver Daniel Suárez, in the #99 car, took the win at Atlanta Motor Speedway in a dramatic and suspenseful finish. Suarez crossed the finish line first, ahead of Ryan Blaney and Kyle Busch, with a difference of just seven thousandths of a second, making it one of the closest finishes in the category, especially considering that the race was on an intermediate track. It was a photo finish, so it was a great finish and the NASCAR Cup Series season is just getting underway, so it should be a good year ahead.
My expectations for this race were not so high, because as I mentioned in the preview, due to the new configuration of Atlanta, the races became a bit boring and even more so when the third and second division races were a tear jerker, with no excitement at all. With this suspenseful finish and a difference of only 0.003 seconds between the top two and 0.007 seconds between the top 3. This is one of the most impressive finishes I have ever seen and it is one of the reasons why I can tell you that I love this category, I am proving it more and more. In this way, Daniel Suarez gives Trackhouse Racing its first win of the year in the Ambetter Health 400 at the Atlanta Motor Speedway oval.
Undoubtedly, the Mexican driver's start was one of the best of the year, with his first win in just the second race he practically got a direct pass to the playoffs to fight for the title of NASCAR's biggest series with 24 races to go. Daniel will keep on working to achieve more victories, that is the goal of every year that everyone sets for themselves. The most impressive thing is that on lap two Suarez had a little damage to his car, but this did not stop him from continuing and even having a great race pace and all thanks to the style of racing on the oval, where the work on the suction is important and with any minimal damage, you can still have aspirations. The success is not only attributed to the driver, but also to the team of mechanics, who managed to repair the damage so that the disadvantage with the rest of the field was shortened.
On the other hand, last year's champion Ryan Blaney of Team Penske was second and most likely disappointed that the win was so close, but the season is just beginning and he will have the opportunity to challenge for more victories. A driver who is always competitive and does not like to be defeated is Kyle Busch, the noisy driver from Las Vegas was third, seven thousandths of a second behind the leader, so it must have been frustrating for the two-time NASCAR major series champion, especially coming from a previous season that could be considered not one of the best. In spite of everything, Busch was happy with the result taking into account that he represents the same brand as Suarez (Chevy), and after the event he declared that the result for him was what he expected, because of the position in which the cars were, his result was what he imagined.
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Como se les mencioné en la previa de la competencia, este fin de semana la categoría no tendría práctica, directamente se realizaría la clasificación. Michael McDowell fue quien se quedó pole, superando a Joey Logano por tan solo siete centésimas de segundos y a Kyle Busch por un poco más de una décima. La clasificación fue bastante cerrada. El top 10 los completaron Todd Gilliland, Kyle Larson, Ryan Blaney, Chris Buescher, Austin Cindric, Chase Briscoe y Austin Dillon. Sabemos que la qualy no es tan importante en NASCAR, pero los pilotos quieren dar la batalla en cualquier competencia que haya, por lo que siempre dan el todo.
En lo que respecta a la carrera, todas las condiciones eran las ideales, no había ninguna posibilidad de lluvia, como ocurrió la semana pasada en Daytona, donde la carrera se debió aplazar. La Ambetter Health 400 en el óvalo de Atlanta comenzó a la hora pautada, con Mcdowell y Logano en la primera línea, donde en la vuelta dos, como les dije anteriormente, hubo un incidente donde quedaron involucrados varios coches. Este fue causa por Martin Truex Jr. quien toco a Austin Dillon, haciendo que el piloto del auto 3 hiciera un trompo, cuando el despiste de varios de los protagonistas, entre ellos Daniel Suárez, Chase Elliott, Christopher Bell, Bubba Wallace, Tyler Reddick, Alex Bowman, entre otros más. El primer segmento de esta competencia fue complicado, con varias banderas amarillas, un total de cuatro, pero el incidente más notable fue el que ya les comente. El ganador de este primer segmento fue Michael McDowell.
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[English]
As I mentioned in the race preview, there would be no practice this weekend, just qualifying. Michael McDowell took the pole position, beating Joey Logano by just seven hundredths of a second and Kyle Busch by just over a tenth of a second. Qualifying was quite close. The top 10 was completed by Todd Gilliland, Kyle Larson, Ryan Blaney, Chris Buescher, Austin Cindric, Chase Briscoe and Austin Dillon. We know qualifying isn't that important in NASCAR, but the drivers want to put up a fight in any race, so they always give it their all.
As far as the race was concerned, all conditions were ideal, there was no chance of rain, as was the case last week at Daytona, where the race had to be postponed. The Ambetter Health 400 at the Atlanta oval started on time, with Mcdowell and Logano on the front row, where on lap two, as I told you earlier, there was an incident involving several cars. This was caused by Martin Truex Jr. who touched Austin Dillon, causing the driver of car 3 to spin, when several of the protagonists, including Daniel Suarez, Chase Elliott, Christopher Bell, Bubba Wallace, Tyler Reddick, Alex Bowman, among others, spun. The first segment of this competition was complicated, with several yellow flags, a total of four, but the most notable incident was the one I already told you about. The winner of this first segment was Michael McDowell.
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La segunda etapa fue mucho más tranquila, con tan solo una bandera amarilla en la vuelta 160 que se tomó con final para el segmento. La misma fue causada por Chris Buescher, quien se fue contra el muro, además quedando involucrados Joey Logano quien venía haciendo una buena carrera desde la tercera posición y Denny Hamlin quien era el sexto. Austin Cindric fue el ganador de la segunda etapa y al finalizar esta, todos los líderes aprovecharon para entrar a los boxes y rebastecer de combustibles sus coches. El tercer segmento hubo nuevamente banderas amarillas, donde en una estuvo involucrado Kyle Busch quien estuvo cerca de quedar fuera de la lucha, además que el giro 241 hubo una bandera roja, que fue provocado por Denny Hamlin y Harrison Burton, donde también quedaron involucrados Josh Berry y Justin Haley. La duración de la roja de un poco más de 11 minutos.
La última bandera amarilla fue a falta de 10 vueltas, donde Suárez tomo la punta de la carrera y no la soltó más, a pesar de todo el intento por parte de Ryan Blaney y Kyle Busch, lo que nos llevó a un gran final de competencia, con el triunfo para el mexicano. Daniel lideró nueve vueltas, pero como siempre digo, la más importante, la última. Algo impresionante fue que Todd Gilliland fue quien lideró más vueltas con 58, una excepcional carrera por parte del piloto del auto 38. La competencia tuvo muchos líderes y cambios en el primer y es normal para el estilo de la carrera. El próximo evento de la serie mayor de NASCAR es esta semana en el óvalo de Las Vegas.
The last yellow flag was with 10 laps to go, where Suarez took the lead of the race and never let go, despite all the attempts from Ryan Blaney and Kyle Busch, which led to a great end of the race, with the win for the Mexican. Daniel led nine laps, but as I always say, the most important, the last lap. Impressively, Todd Gilliland led the most laps with 58, an exceptional run by the driver of the 38 car. The race had a lot of leaders and changes in the lead and that is normal for the style of racing. NASCAR's next major series event is this week at the Las Vegas oval.
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[English]
The second stint was much calmer, with only one yellow flag on lap 160 which was taken at the end of the segment. It was caused by Chris Buescher, who went into the wall, also involving Joey Logano who was running well from third and Denny Hamlin who was sixth. Austin Cindric was the winner of the second stage and at the end of the second stage, all the leaders took the opportunity to pit and refuel their cars. The third segment saw yellow flags again, with one involving Kyle Busch who was close to being out of contention, and on lap 241 there was a red flag, which was caused by Denny Hamlin and Harrison Burton, and also involved Josh Berry and Justin Haley. The red flag lasted just over 11 minutes.
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Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.
Hasta una próxima oportunidad.
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.
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Thank you for your visit. I hope you liked it.
Till a next chance.
Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.
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¡Qué buena carrera! debe haber sido de gran emoción ese final. Me alegra que haya ganado un chivo y más aún por la victoria de Suárez que sinceramente no esperaba.
Felicitaciones @franz54 y gracias por traer esta gran categoría del automovilismo mundial a nuestra comunidad.
Si yo tampoco me esperaba el triunfo del mexicano, pero esto es gracias a la nueva configuración del óvalo de Atlanta, que le da la oportunidad a cualquiera de ganar, vea a Todd Gilliland que está en un equipo modesto y fue quien más lideró vueltas.
Gracias por pasar mi estimado.
Saludos.
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Muchas gracias por compartir mi contenido. Un abrazo.