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El campeonato mundial de la F1 corrió el pasado domingo en Hungría, mientras que la serie de la copa NASCAR tuvo su competencia en el óvalo de Pocono, cada una de estas carreras con detalles importantes que podemos mencionar. En cuanto a la carrera de la categoría reina del deporte motor, el piloto Max Verstappen de la escudería austriaca, RedBull, volvió a obtener una nueva victoria, ampliando así muchos récords, tanto en lo personal, como para la marca de la bebida energética. Pero de esto les hablaré más adelante. Por otro lado el piloto que se impuso en Pococo en NASCAR fue Denny Hamlin, quien logró su séptima victoria en este escenario, aunque este triunfo fue con polémicas.
La carrera de la Fórmula 1 en Hungría fue muy monótona, aun vemos el dominio de la escudería RedBull, sobre todo de Max Verstappen, quien de esta manera logra su victoria su séptima victoria de manera consecutiva en la temporada, siendo el total en este 2023. Además hay que destacar que sumando a las dos victorias del mexicano, Sergio Pérez, en total la escudería austriaca tiene un total de 11 ganes en la misma cantidad de carreras, es decir, que han sido los únicos ganadores de este año. Hemos visto como al inicio al menos había más batalla entre los compañeros de equipos en RedBull, pero de un tiempo para acá esto cambio, muchos errores de parte del latinoamericano, además que también se le atribuye a que su coche no está en las misma condiciones que el holandés. Obviamente esto último no se puede probar de un todo, tan solo son especulaciones y teoría conspirativa.
Lo que se debe mencionar es que este fin de semana para nada fue perfecto para Max, las prácticas se vieron afectadas por la lluvia, así que los austriacos no quisieron arriesgar. Realmente exprimieron el rendimiento para la clasificación, aunque quedó segundo (Max Verstappen), se sabía que en ritmo de carrera, este era muy superior a sus rivales. El ganador de la pole fue el británico Lewis Hamilton, mientras que el segundo fue Verstappen y el tercer lugar para Lando Norris. Está en la clasificación, donde la diferencia entre estos fue de menos de una décima. Entre el primero y segundo lugar fueron tres milésimas de segundo. En cuanto a la carrera, Hamilton partió muy mal, Verstappen lo emparejo y superó en la primera curva, adonde el siete veces campeón (Hamilton) también perdió posiciones con los dos Mclaren, condicionando su carrera desde el inicio.
Max tuvo una competencia sin ningún sobresalto, tanto así que le saco más de treinta segundos al segundo lugar, una verdadera locura. De esta manera el bi campeón de la F1 logra una victoria más en la temporada, ampliando su ventaja en el campeonato y cada vez más cerca de su título mundial número 3 en la máxima categoría. Tambien hay que destacar la carrera de Norris, quien logro culminar en la segunda posición, donde se confirma la mejora de Mclaren al concluir esta primera mitad del campeonato, porque su compañero de equipo Oscar Piastri fue quinto. Mercedes también ha mejorado, sobre todo el más destacado fue Hamilton por su pole, pero con esa salida, ya perdió cualquier tipo de aspiraciones en esta carrera. Lo mismo fue su compañero de equipo, George Russell quien quedo muy retrasado en la clasificación, pero logró avanzar hasta el sexto lugar. Una gran carrera de parte de Russell.
Ahora bien, lo mismo no se puede decir de Aston Martin (AM) quien ha tenido un retroceso y el español Fernando Alonso, quien es la referencia de esta escudería, más allá de estar cerca de lograr su victoria 33, ahora está peleando por las posiciones intermedias, algo que no me esperaba. Esto se le atribuye a los neumáticos, según declaraciones hechas por el español donde mencionaba que luego que Pirelli cambiaran los compuestos, viniera una desmejora de RedBull, pero sobre todo de AM. Pero la realidad es que hemos visto como la brecha se ha cerrado. Veremos cuando la categoría corra este fin de semana en el mítico Circuito de Spa-Francorchamps.
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[English]
The F1 world championship raced last Sunday in Hungary, while the NASCAR Cup series had its competition at the Pocono oval, each of these races with important details that we can mention. As for the race of the premier category of motorsport, the driver Max Verstappen of the Austrian team, RedBull, returned to get a new victory, thus extending many records, both personally and for the brand of the energy drink. But I will tell you more about this later. On the other hand, the driver who won in Pococo in NASCAR was Denny Hamlin, who achieved his seventh victory in this scenario, although this triumph was controversial.
The Formula 1 race in Hungary was very monotonous, we still see the dominance of the RedBull team, especially Max Verstappen, who thus achieves his seventh consecutive victory in the season, being the total in this 2023. It should also be noted that adding the two victories of the Mexican, Sergio Perez, in total the Austrian team has a total of 11 wins in the same number of races, i.e., they have been the only winners this year. We have seen how at the beginning at least there was more battle between the team mates in RedBull, but from a while ago this changed, many mistakes from the Latin American, and it is also attributed to the fact that his car is not in the same conditions as the Dutchman's. Obviously the latter cannot be proven. Obviously the latter cannot be proven in full, it is only speculation and conspiracy theory.
What should be mentioned is that this weekend was not perfect at all for Max, the practices were affected by rain, so the Austrians did not want to risk. They really squeezed the performance for qualifying, although he was second (Max Verstappen), it was known that in race pace, this was far superior to its rivals. The pole winner was the British Lewis Hamilton, while the second was Verstappen and third place for Lando Norris. It is in the classification, where the difference between them was less than a tenth. Between first and second place was three thousandths of a second. As for the race, Hamilton started very badly, Verstappen matched him and overtook him in the first corner, where the seven-time champion (Hamilton) also lost positions with the two Mclaren, conditioning his race from the start.
Max had a competition without any jolt, so much so that he took more than thirty seconds off the second place, a real madness. In this way, the two-time F1 champion achieves one more victory in the season, extending his lead in the championship and getting closer to his third world title in the top category. We must also highlight the race of Norris, who managed to finish in second position, which confirms the improvement of McLaren at the end of this first half of the championship, because his teammate Oscar Piastri was fifth. Mercedes has also improved, especially the most outstanding was Hamilton for his pole position, but with that start, he already lost any kind of aspirations in this race. The same was his teammate, George Russell who was far behind in qualifying, but managed to move up to sixth place. A great race from Russell.
However, the same cannot be said of Aston Martin (AM) who has had a setback and the Spaniard Fernando Alonso, who is the reference of this team, beyond being close to achieving his 33rd victory, is now fighting for the intermediate positions, something that I did not expect. This is attributed to the tires, according to statements made by the Spaniard where he mentioned that after Pirelli changed the compounds, RedBull, but especially AM, would see an improvement. But the reality is that we have seen how the gap has closed. We will see when the category races this weekend at the mythical Spa-Francorchamps Circuit.
Fuente | Source
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Como se le dijo al inicio de esta publicación, el piloto Denny Hamlin, piloto del auto 11 Toyota del equipo Joe Gibbs Racing (JRG), se llevó un nueva victoria en la serie de la copa NASCAR, en la carrera del pasado domingo en el óvalo de Pocono Raceway. Pero antes de hablarles de la carrera en sí, es importante mencionarles las actividades en las sesiones previas. La única práctica fue liderado por Tyler Reddick y su auto 45 del equipo 23XI Racing (dueño Michael Jordan junto a Denny Hamlin), al realizar un tiempo de 53.382 segundos (168.596 mph), mientras que el segundo lugar culminó Kyle Busch, quedando a menos de una décima del tiempo de Reddick. El tercer lugar fue para William Byron. Este última fue el piloto que se terminó quedando con la pole, Byron realizó un tiempo en la ronda final de 52.746 segundos. Martin Truex Jr. fue segundo, mientras que Kyle Larson fue el tercero. Denny Hamlin quedó en el top 10, al ocupar la posición 8.
El primer segmento de esta carrera en Pocono estaba pautada para 30 vueltas al óvalo de 2.5 millas. En esta etapa tan solo hubo dos banderas de precaución. La primera fue causada por JJ Yeley del auto 15, quien perdió su coche (un trompo). La segunda bandera amarilla fue para cerrar la etapa, que finalmente se la terminó llevando Joey Logano, seguido de Martin Truex Jr. y un Denny Hamlin quien pudo avanzar posiciones, ya que contaba con una buena puesta apunto en su coche, esto se debe a la experiencia que tiene en este óvalo, no por nada tenia 6 victorias en la previa. Un segmento bastante fluido y con grandes batallas.
Por otro lado la segunda etapa fue ganada por Kyle Larson, quien estaba muy motivado para quedarse con la victoria de esta carrera. Este segundo segmento tuvo 4 banderas amarillas. La primera fue causada por Joey Logano y Daniel Suarez quienes hicieron un trompo ambos, todo cuando Logano dio un giro y por reacción en cadena, el mexicano también perdió su coche. Esto es lo más destacado que podemos mencionar. El tercer segmento y el final fue donde la estrategia estuvo a la orden del día, tanto así que el giro 124, Denny Hamlin tan solo cambio dos neumáticos, lo cual lo posicionó mejor en la carrera. A falta de 11 vueltas para el final, Alex Bowman hace un trompo, por lo cual sale una nueva bandera amarilla, pero esto ocurrió con una maniobra polémica y agresiva por parte de Hamlin con Larson, por lo cual este último le mostró su descontento. En este último reinicio el líder era Denny y este mantuvo la posición, ganando de esta manera la carrera. Un magnifico triunfo, aunque no tenía el mejor auto, pero sí la experiencia en conducir en Pocono.
Esta HighPoint.com 400, nombre del evento, tuvo una duración de un poco más de tres horas y veintiún minutos. El total de banderas amarillas fueron 11 en 44 vueltas. El primer segmento tan solo tuvo dos, el segundo cuatro y el tercero y final tuvo cinco banderas amarillas para el total. Los cambios en el liderato fueron 14 entre nueve pilotos, donde William Byron fue quien lideró la mayor cantidad de vueltas con 60, seguido por Kyle Larson con 24, Joey Logano con 21, Martin Truex Jr. con 20, Tyler Reddick con 15, Corey LaJoie quien destaco al liderar 5 giros. Estos fueron algunos de los pilotos más importantes quienes ocuparon el primer lugar en algún momento de la carrera. La próxima carrera es la segunda carrera de la temporada en el óvalo de Richmond Raceway este fin de semana.
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[English]
As mentioned at the beginning of this publication, Denny Hamlin, driver of the 11 car Toyota of the Joe Gibbs Racing (JRG) team, took a new victory in the NASCAR Cup Series, in last Sunday's race at the Pocono Raceway oval. But before talking about the race itself, it is important to mention the activities in the previous sessions. The only practice was led by Tyler Reddick and his car 45 of the 23XI Racing team (owner Michael Jordan with Denny Hamlin), with a time of 53.382 seconds (168.596 mph), while the second place was for Kyle Busch, less than a tenth of a second off Reddick's time. Third place went to William Byron. The latter was the driver who ended up taking the pole, Byron made a time in the final round of 52.746 seconds. Martin Truex Jr. was second, while Kyle Larson was third. Denny Hamlin was in the top 10, occupying the 8th position.
The first segment of this race at Pocono was scheduled for 30 laps of the 2.5-mile oval. There were only two caution flags on this leg. The first was caused by JJ Yeley in car 15, who lost his car (a spin). The second yellow flag was to close the stage, which was finally won by Joey Logano, followed by Martin Truex Jr. and Denny Hamlin who was able to advance positions, since he had a good set up in his car, this is due to the experience he has in this oval, not for nothing he had 6 victories in the previous stage. A very fluid segment with great battles.
On the other hand, the second stage was won by Kyle Larson, who was very motivated to win this race. This second segment had 4 yellow flags. The first one was caused by Joey Logano and Daniel Suarez who both spun, all when Logano spun and due to a chain reaction, the Mexican also lost his car. This is the highlight we can mention. The third and final segment was where strategy was the order of the day, so much so that on lap 124, Denny Hamlin only changed two tires, which positioned him better in the race. With 11 laps to go, Alex Bowman spun, which brought out a new yellow flag, but this happened with a controversial and aggressive maneuver by Hamlin with Larson, for which the latter showed his displeasure. In this last restart the leader was Denny and he kept the position, thus winning the race. A magnificent triumph, although he did not have the best car, but he did have the experience in driving at Pocono.
This HighPoint.com 400, the name of the event, lasted just over three hours and twenty-one minutes. The total number of yellow flags was 11 in 44 laps. The first segment had only two, the second had four and the third and final segment had five yellow flags for the total. There were 14 lead changes among nine drivers, where William Byron led the most laps with 60, followed by Kyle Larson with 24, Joey Logano with 21, Martin Truex Jr. with 20, Tyler Reddick with 15, Corey LaJoie who led 5 laps. These were some of the most important drivers who were in first place at some point during the race. The next race is the second race of the season at the Richmond Raceway oval this weekend.
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Hasta una próxima oportunidad
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.
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Desde que Lewis Hamilton cambió de coche hace algunas temporadas, le ha cedido el trono a un Verstappen que no ha dejado de ilusionar a sus seguidores, dando demostraciones de lujo, saludos
En si Hamilton dominó con Mercedes en los últimos años, solo que con el cambio de reglas, RedBull tiene un cohete de auto, no tiene rival, lo mismo que cuando Hamilton dominaba la categoría. Lewis paso de Mclaren y luego a Mercedes, de allí no ha cambiado más de escuderías.
Gracias por pasar y comentar.
¡Saludos!