Hola amigos, buenas vibras para todos.
Hello friends, good vibes to all.
Fuente.
Finalmente lo que muchos estábamos esperando se volvió un hecho y es que el joven argentino que tanto deslumbró la temporada pasada con Williams logró conseguir la tan ansiada firma que lo pusiera en algún equipo de la Fórmula 1. En su momento se habló de Sauber, de Racing Bulls y hasta de la propia Red Bull pero todo aquello no fueron más que rumores de pasillo o de paddock en este caso y al final fue el equipo francés de Alpine quien lo terminó escogiendo como su nuevo piloto reserva. Con este hecho se pudiera comenzar a deducir varias cosas con respecto a lo que será la temporada que viene en relación al futuro de Franco y claro está del propio Jack Doohan.
Finally, what many of us were waiting for became a fact and the young Argentinean who dazzled so much last season with Williams managed to get the long-awaited signature that would put him in a Formula 1 team. At the time there was talk of Sauber, Racing Bulls and even Red Bull itself but all that was nothing more than rumors in the corridor or paddock in this case and in the end it was the French Alpine team who ended up choosing him as their new reserve driver. With this fact one could begin to deduce several things with respect to what will be next season in relation to the future of Franco and of course of Jack Doohan himself.
Esta movida fue obra del gran Flavio Briatore, ahora asesor ejecutivo de Alpine, persona que en su momento "apadrinó" a Schumacher y a Fernando Alonso. Para que esto se diera el equipo tuvo que desembolsillar 20 millones a Williams para poder hacerse con los servicios del argentino. Se sabe que el italiano desde el final de la temporada quiso firmarlo pero por distintas razones lo frenaron; algo tuvo que haber cambiado, además de la presión del propio Briatore, para que esto se terminara concretando. Personalmente aplaudo y celebro mucho esto porque este joven tiene un futuro muy grande en la competición, es de los pilotos jóvenes más rápidos que tiene actualmente la Fórmula 1.
This move was the work of the great Flavio Briatore, now executive advisor of Alpine, the person who at the time “sponsored” Schumacher and Fernando Alonso. For this to happen, the team had to pay 20 million to Williams in order to obtain the services of the Argentinean. It is known that the Italian wanted to sign him since the end of the season but for different reasons they stopped him; something had to have changed, besides the pressure of Briatore himself, for this to happen. Personally I applaud and celebrate this because this young man has a great future in the competition, he is one of the fastest young drivers that Formula 1 currently has.
Fuente.
Ahora, ¿a qué me refiero cuando hablé del futuro de estos pilotos? - no se pero para mi Jack Doohan tiene un aroma a Nyck de Vries muy grande. Alpine cuando firma al australiano se entiende que lo hace porque para el momento no había muchas opciones en el mercado por lo que no les quedó otra que hacerse con los servicios de Doohan y claro que para él suponía una gran oportunidad. Esto ahora cambió radicalmente porque la presión que va a tener este piloto sobre sus hombros será monumental ya que sabe que Alpine puede que tenga un mejor piloto y por ende un mejor plan en la reserva. Entiendo también que el contrato de Jack está basado por resultados por lo que el ojo siempre estará sobre él ante cualquier error o derrumbe en el rendimiento.
Now, what do I mean when I talk about the future of these riders? - I don't know but for me Jack Doohan has a very strong Nyck de Vries aroma. When Alpine signed the Australian, it is understood that they did it because at the time there were not many options on the market so they had no other choice but to get Doohan's services and of course it was a great opportunity for him. This has now changed radically because the pressure that this rider is going to have on his shoulders will be monumental as he knows that Alpine may have a better rider and therefore a better plan in reserve. I also understand that Jack's contract is results based so the eye will always be on him for any mistakes or collapse in performance.
No se que tantos sponsors pueda traer Colapinto para el equipo, entiendo que unos cuantos dada su popularidad y calidad, este piloto en la Argentina ya es alguien sumamente relevante, querido y admirado, sino que me corrijan mis amigos argentinos que me leen. Dada toda esta situación puede que tenga algún pronóstico de lo que pueda terminar pasando, bueno yo y unos cuantos por ahí en las redes, y es que muy probablemente a mitad de temporada ya veamos a Franco pilotando el Alpine. Para que esto no suceda los resultados de Doohan tendrían que ser extraordinarios y contar con un rendimiento inmaculado para que su puesto no peligre como ya, sin haber comenzado la temporada, pareciera que está pasando.
I do not know how many sponsors Colapinto can bring for the team, I understand that a few given his popularity and quality, this driver in Argentina is already someone extremely relevant, loved and admired, if not correct me my Argentine friends who read me. Given all this situation I may have some prediction of what may end up happening, well me and a few others out there in the networks, and that is that most likely by mid-season we will see Franco driving the Alpine. For this not to happen, Doohan's results would have to be extraordinary and have an immaculate performance for his position not to be in danger as it seems to be happening, even before the season has started.
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Si la temporada próxima a comenzar de aquí a par de meses ya prometía por todas las caras nuevas que veremos ahora con estos movimientos de última hora sin duda las expectativas crecen mucho más. Creo que se hizo justicia con Franco, es verdad que las últimas carreras con Williams no fueron especialmente buenas ni fructíferas, pero si hacemos una mirada general su corto paso fue bastante aceptable. Evidentemente tiene muchas cosas por mejorar, como todo piloto joven, pero eso se irá puliendo con la experiencia que da estar detrás del volante. No quiero hablar de una guerra interna dentro del equipo entre estos dos pilotos pero, como ya dije, va a ser super interesante ver el desempeño de Doohan tratando de hacerlo lo mejor posible carrera tras carreras ante la mirada atenta de todo Alpine y del propio Franco Colapinto.
If the season about to start in a couple of months was already promising because of all the new faces we will see, now with these last minute movements the expectations grow even more. I think justice was done to Franco, it is true that the last races with Williams were not particularly good or fruitful, but if we take a general look at his short time with Williams it was quite acceptable. Obviously he has a lot of things to improve, like any young driver, but that will be polished with the experience that comes from being behind the wheel. I don't want to talk about an internal war within the team between these two drivers but, as I said, it will be very interesting to see Doohan's performance trying to do his best race after race under the watchful eye of Alpine and Franco Colapinto himself.
Bueno mi gente por hoy es todo, espero que les haya gustado.
¡Un abrazo a todos, nos leemos en la próxima!
Well my people that's all for today, I hope you liked it.
¡Hugs to all, see you next time!
El chaval se ve que tiene perspectiva y con la nueva escudería debe competirle a los mejores del mundo, ojalá no se estanque como otros latinos, gran post amigo
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STOPEn una publicación previa del amigo @hosgug refería los elementos esenciales del traspaso de Colapinto a la escudería francesa y, aunque debe seguir trabajando para estar como figura principal, lo cierto es que sigue dando pasos de gigantes rumbo a su objetivo esencial de convertirse en uno de los mejores del mundo. Feliz jornada. Salud y saludos.