Después de una emocionante clasificación, en la que Verstappen superó a Sainz para conseguir la pole position, los equipos de Fórmula 1 regresaron a Albert Park el domingo para recorrer las 58 vueltas del evento principal del GP de Australia.
Con una pista más caliente de lo que había estado durante todo el fin de semana, una partida limpia con Max Verstappen a la cabeza, fue el inicio de lo que hasta los momentos es la carrera más emocionante de este joven campeonato. Max hizo una buena primera vuelta manteniendo ventaja sobre Sainz, con Norris en tercer lugar.
Al habilitar el uso de DRS, luego de la segunda vuelta el piloto español de Ferrari reclama la primera posición al adelantar al campeón mundial quien ya comenzaba a experimentar problemas técnicos en su RB20.
"El auto está suelto", agregó Verstappen
Los peores temores de Red Bull se confirmaron cuando Verstappen disminuyó la velocidad, cayó en el orden de posiciones y entró en boxes para retirar su auto, poniendo fin de esa manera, a una racha de nueve victorias seguidas. Al principio no estaba claro cuál era el problema, luego Red Bull informaría que se trataba de un problema de los frenos traseros específicamente de la rueda derecha.
Luego de tomar la primera posición, Sainz se aferró al liderazgo de la carrera, terminando por delante de su compañero de equipo Charles Leclerc. De esa manera Ferrari logra en el primer resultado 1-2 del año, cosa que no lograba desde aquel Gran Premio de Bahréin de 2022. El McLaren de Lando Norris terminó en tercera posición logrando su primer podio en el Albert Park. Su compañero, el australiano Oscar Piastri, fue cuarto.
De esa manera, comienzo a pensar que podríamos estar equivocados aquellos que creíamos que la temporada 2024 de Fórmula 1 se convertiría en un monologo ininterrumpido con total dominio de Verstappen y Red Bull. El rendimiento de Ferrari y McLaren en el Gran Premio de Australia, demuestra que la competencia está abierta y que la temporada podría ser más emocionante y disputada de lo esperado.
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After a thrilling qualifying, in which Verstappen edged out Sainz for pole position, the Formula 1 teams returned to Albert Park on Sunday to run the 58 laps of the Australian GP main event.
Although the track was hotter than it had been all weekend, a clean start with Max Verstappen in the lead was the start of what is so far the most exciting race of this young championship. Max had a good first lap maintaining the lead over Sainz, with Norris in third.
By enabling the use of DRS, after the second lap the Spanish Ferrari driver reclaims the first position by overtaking the world champion who was already starting to experience technical problems in his RB20.
"The car is loose," Verstappen added.
Red Bull's worst fears were confirmed when Verstappen slowed, fell down the order and pitted to retire his car, ending a run of nine straight wins.
After taking the first position, Sainz held on to the race lead, finishing ahead of teammate Charles Leclerc. Ferrari thus achieves in the first 1-2 result, something it had not achieved since that Bahrain Grand Prix of 2022. The McLaren of Lando Norris finished in third position, achieving his first podium at Albert Park. His teammate, Australian Oscar Piastri, was fourth.
Thus, I begin to think that those of us who believed that the 2024 Formula 1 season would become an uninterrupted monologue with total domination by Verstappen and Red Bull might be wrong. The performance of Ferrari and McLaren in the Australian Grand Prix, shows that the competition is open and that the season could be more exciting and disputed than expected.
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Faltando una vuelta para finalizar la carrera, Russell estaba a solo medio segundo de Alonso cuando se acercaban a la curva 6. Al acercarse a Alonso, el piloto británico de Mercedes perdió el control de su auto y golpeó las barreras, lo que provocó que su W15 gravemente dañado terminara de costado en medio de la línea de carrera. Afortunadamente Russell salió ileso del peligroso incidente.
Fuente / SourceAunque ambos pilotos no tuvieron contacto, Fernando Alonso recibió una sanción de drive through después de la carrera, lo que aumentó su tiempo de carrera en 20 segundos dejando al español de P6 a P8. Los comisarios consideraron que la conducción de Alonso fue "potencialmente peligrosa" al disminuir considerablemente la velocidad antes del accidente de George Russell en el Gran Premio de Australia en la última vuelta.
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20 second penalty for Alonso
With one lap remaining in the race, Russell was only half a second behind Alonso as they approached Turn 6. As they approached Alonso, Russell lost control of his car and hit the barriers, causing his badly damaged W15 to end up on its side in the middle of the racing line. Fortunately Russell escaped the dangerous incident unscathed.
Although both drivers had no contact, Fernando Alonso received a drive through penalty after the race, which increased his race time by 20 seconds leaving the Spaniard from P6 to P8. The stewards deemed Alonso's driving to have been "potentially dangerous" as he slowed considerably before George Russell's accident in the Australian Grand Prix on the final lap.
La nota divertida del G.P. de Australia se dio en la entrevista a Sainz, el piloto español de 29 años, que hace dos semanas fue intervenido de urgencia de una apendicitis, recomendó bromeando a todos los pilotos que se quiten el apéndice, luego del podio de este fin de semana. -Realmente espero que no tomen en serio esta curiosa recomendación. -
Luego de este fin de semana, Verstappen sigue arriba en el campeonato con 51 unidades, seguido por Leclerc a cuatro puntos. La próxima carrera, el Gran Premio de Japón, se disputará el próximo 7 de abril en el circuito de Suzuka.
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Pilots without appendix?
The funny note of the Australian G.P. came in the interview with Sainz, the 29-year-old Spanish driver, who two weeks ago underwent emergency surgery for appendicitis, jokingly recommended to all drivers to remove his appendix after this weekend's podium finish. -I really hope they don't take this funny recommendation seriously. -
After this weekend, Verstappen remains on top in the championship with 51 units, followed by Leclerc four points behind. The next race, the Japanese Grand Prix, will be held on April 7 at the Suzuka circuit.
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Una excelente victoria de Carlos Sainz Jr. Cambiando con el fallo del RB20 de Max Verstappen. Aún así la carrera del español fue espectacular, controlando a sus rivales, entre ellos su propio compañero de equipo, Charles Leclerc. Es increíble como hacer haces días fue operado de apendicitis.
Otro que me gustó la carrera fue de Fernando Alonso, una lastima la sanción creo que no fue merecido. Los Mclaren poco a poco mejorando y estoy seguro que luchará por el triunfo en varias carreras de este año.
Saludos.
Totalmente de acuerdo con tu apreciación con respecto al incidente de George Russell. Creo que los comisarios fueron muy inflexibles con Fernando Alonso estoy seguro que no existió mala intención en su conducción. Esto nos da una idea de la presión que maneja un piloto de Fórmula 1.
Con respecto a Mclaren espero que así sea, los dirigidos por Zak Brown han trabajado muy duro para recuperar su protagonismo y pienso que se lo merecen, además observo que Norris a madurado mucho y seguramente en cualquier momento pueda ganar su primer Gran premio de su joven carrera.
Gracias por tu excelente comentario.