근시안적인 결정이라고 봅니다. 공무원이나 정치인들도 조금만 관심이 있는 사람이라면 기술적 우위, 장래 전망 등에서 전기차가 갈 길임을 모르지는 않을 겁니다. 하지만, 전기차로 갔을 때 예상되는 산업 재편, 하청 업체들 줄폐업, 실업률 증가 등을 감당할 엄두가 안 나겠지요. 현기차의 로비도 물론 있었겠습니다만...
뭐 다른 걸 다 떠나 전기차가 대세로 자리잡은 미국과 유럽 시장에 도대체 수출은 어떻게 할 건지 모르겠습니다.
근시안적인 결정이라고 봅니다. 공무원이나 정치인들도 조금만 관심이 있는 사람이라면 기술적 우위, 장래 전망 등에서 전기차가 갈 길임을 모르지는 않을 겁니다. 하지만, 전기차로 갔을 때 예상되는 산업 재편, 하청 업체들 줄폐업, 실업률 증가 등을 감당할 엄두가 안 나겠지요. 현기차의 로비도 물론 있었겠습니다만...
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예.. 정치적인 고려와 현대-기아차의 입김이 있었을것 같습니다. 자동차 시장의 새로운 진입자와 기존의 강자들 모두 전기차를 밀고 있는 상황에서 혼자만 갈라파고스처럼 되지 않을까 걱정입니다.
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