지금까지 2014 년 3 월 8 일 실종 된 말레이시아 항공 Arilines 항공기는 여전히 수수께끼입니다.
그러나 항공 전문가들은 최근 239 대의 여객기가 실종 된 것은 선장의 자살 시도라고 언급했다.
MH370 항공기에서 해저 탐사를 주도한 Martin Dolan도 같은 결과를 냈습니다.
돌란은 월요일 (14/05/2018)의 뉴스 위크 (Newsweek)에서 인용 한 "의도적 인 계획이었고, 오랜 기간 동안 완료되었다"고 말했다.
돌란은 또한 테러 집단이 사건의 배후에있을 가능성을 거부했다.
"이것이 테러의 사건이라면, 테러리스트 조직이 주장 할 수없는 돌이킬 수없는 주장이다. 그러한 주장은 없다"고 돌란은 말했다.
캐나다 항공 사고 조사관 인 래리 밴스 (Larry Vance)도 비슷한 견해를 밝혔습니다.
"그는 유감스럽게도 비행기에서 모두를 죽였고, 의도적으로 그 일을했다"고 밴스가 말했다.
"조종사가 승객을 마비시키기 위해 기내를 누르지 않았다는 것을 믿지 않을 이유가 없다"고 덧붙였다.
두 전문가의 의견 외에도 Boeing 777의 파일럿이자 강사 인 Simon Hardy도 의견을 제시했습니다.
Hardu는 대화 형 스크린을 통해 군사용 레이더를 기반으로하는 항공기 루트를 재구성합니다.
그의 재건에서, 하디 (Hasy)는 자하리 아마드 샤 (Shah Zaharie Amad Shah) 대위가 말레이시아와 태국의 국경을 따라 비행기를 몰고 간다고 주장한다.
뿐만 아니라, 샤 샤인 (Shah) 선장은 양측의 레이더 탐지를 피하기 위해 서로를 몰고 간다.
하디 대변인은 "실제로, 우리는 사실, 군대가 비행기에 오지 않았고 가로 챈 적이 없다는 것을 알고 있기 때문에 효과가 있었다.
이 행사에 참여한 두 패널 토론자는 안전 이벤트에서 취해진 결론도 거부했습니다.
호주 교통국. 이 사건에서 MH370의 손실은 통제 할 수없는 "사망 회수"라고 결론 지었다.
대신에, 두명의 파넬리스트는 샤가 비행기를 185 킬로미터 더 멀리 달리게해야한다고 주장했다.
"나는 누군가가 끝날 때까지 비행기를 조종하고 있다고 생각한다"고 하디는 말했다.
"이것은 승무원 중 한 명에 의해 가능한 한 멀리 문명에서 비행기를 숨길 수있는 사명이다. 그것은 우리를 현재 검색 지역 밖에 두는 것"이라고 그는 덧붙였다.
전문가들은 또한 샤가 무인 항공기를 완전히 통제하고 있음을 보여주는 사건의 증거를 지적했다.
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