제 짧은 식견으로는..
우선 기존 시장을 장악하고 있는 제조사들이 사실 내연기관에 수십년간 투자한 만큼 기술에 앞서있는데 새로운 동력 패러다임으로 시장이 변화하는 것을 어느정도 조절하고 있는 부분도 있을거 같아요.
그리고 전기차가 굴러갈 때 배기가스는 나오지 않지만 베터리 제작과정에서부터 베터리 폐기까지 환경에 주는 영향을 고려했을 때 기존 내연기관에 비교 그다지 친환경적이라고 할 수도 없다고 합니다.
마지막으로 내연기관은 많은 '석유머니'와 연계해서 아직 힘이 크고 그 변화를 달가워하고 있지 않죵..
그럼에도 불구하고 저는 얼른 전기차 부서쪽으로 팀을 옮기고 싶습니다 ㅋㅋㅋ
제 짧은 식견으로는..
우선 기존 시장을 장악하고 있는 제조사들이 사실 내연기관에 수십년간 투자한 만큼 기술에 앞서있는데 새로운 동력 패러다임으로 시장이 변화하는 것을 어느정도 조절하고 있는 부분도 있을거 같아요.
그리고 전기차가 굴러갈 때 배기가스는 나오지 않지만 베터리 제작과정에서부터 베터리 폐기까지 환경에 주는 영향을 고려했을 때 기존 내연기관에 비교 그다지 친환경적이라고 할 수도 없다고 합니다.
마지막으로 내연기관은 많은 '석유머니'와 연계해서 아직 힘이 크고 그 변화를 달가워하고 있지 않죵..
그럼에도 불구하고 저는 얼른 전기차 부서쪽으로 팀을 옮기고 싶습니다 ㅋㅋㅋ
태양광도 나무를 밀고 태양광 시설이 들어서는 걸 보고 정녕 친환경인가? 생각했었는데 전기차 배터리 제작과 폐기도 그런 점까지 고려를 하면 제작부터 폐기까지 100%는 없네요 ‥