Medir el nivel de refrigerante
Refrigerante
El refrigerante del motor es un líquido que se encarga de bajar las altas temperaturas a las cuales puede llegar un motor de combustión interna.
Para conseguir esto, el sistema está compuesto principalmente de:
- Radiador.
- Bomba de agua.
- Termostato.
- Mangueras.
- Envase de expansión.
- Liquido refrigerante.
- Tanque de recuperación.
Tipos de sistemas de refrigeración.
Existen dos tipos de sistemas de refrigeración:
- Sistema abierto.
Éste se caracteriza por llevar una tapa en la parte superior del radiador y un tanque de recuperación. - Sistema cerrado.
Éste se caracteriza por llevar un radiador sin tapa en su parte superior y llevando dicha tapa en el envase de expansión.
Explicación sencilla del funcionamiento del sistema de refrigeración del motor.
La bomba de agua se encarga de succionar el refrigerante que se encuentra dentro del motor y lo envía al radiador para que ahí descienda la temperatura del mismo gracias al aire que pasa a través del radiador.
Función del termostato.
El termostato es una pieza que funciona como una compuerta, es decir, mientras la temperatura este por debajo de los 82°C (esto no aplica para todos los carros) el refrigerante permanece en el motor sin pasar por el radiador, por lo tanto, la temperatura del refrigerante continuará en ascenso hasta llegar a una temperatura ideal de trabajo. Cuando la temperatura alcanza los 82°C el termostato comienza a abrirse (abrir la compuerta) y el refrigerante comienza a pasar a través del radiador, y de esta manera desciende la temperatura, y se mantendrá el refrigerante en un rango de entre 95°C y 100°C.
¿Cómo medir el nivel de refrigerante?
Ahora bien, vamos al punto importante de este artículo, ¿cómo se debe medir correctamente el nivel de refrigerante?
Lo ideal es medirlo antes de encender el motor en la mañana, y muy IMPORTANTE: no destapar el sistema de refrigeración cuando el motor este caliente o encendido, esto sólo lo pueden hacer personas capacitadas en mecánica automotriz. Si necesita medir el nivel después de haber estado encendido el motor, tiene que esperar un poco hasta que la temperatura baje.
En los sistemas de refrigeración abiertos, retirar la tapa del radiador y la tapa del tanque de recuperación, completar con agua desmineralizada o refrigerante el radiador y el tanque de recuperación, tapar bien ambos elementos y encender el motor.
En los sistemas de refrigeración cerrados, retirar la tapa del envase de expansión, completar con agua desmineralizada o refrigerante hasta donde lo indica el envase y tapar muy bien, con cuidado de enroscar bien la tapa para así no dañar ni la tapa ni el envase.
IMPORTANTE: no rellenar el sistema con agua corriente, ya que contiene muchos minerales y sedimentos, lo que genera un deterioro de los diferentes componentes del sistema. Lo que se debe usar es el refrigerante del mismo color que contiene el motor o agua desmineralizada.
Hasta aquí llega este primer artículo de Tips para realizar una revisión correcta en un automóvil. Nos vemos en el siguiente, y recuerda, la vida de un carro esta en manejarlo correctamente, evitar las irregularidades del camino y revisarlo periódicamente.
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