Pada proses yang saya jalani skr
Temperatur pada shaft itu cndrung di abaikan karena pada start awal mesin pasti di lakukan warming up atau istilah mekanikalnya slow run yang bertujuan utk meningkatkan suhu pada shaft secara berkala waktu sehingga terhindar dari crakking(retak) dan bending (bengkok)
Stlah pemanasan awal kemudian speed perlahan di naikkan sesuai dengan speed yg di inginkan
Nah, untuk mencegah terjadinya panas yang berlebih pada shaft di berikan over speed trip karena speed berbanding lurus dengan suhu jd dgn mengatur speed maka itu sudah termasuk mengatur suhu juga skligus juga mengontrol vibrasi yang di hasilkan
Retakan di shaf mksd nya bg??
ya .. karena shaft bisa retak jika temperature mencaoai titik tertentu. brp batas maksimum temp pada shaft.??
Pada proses yang saya jalani skr
Temperatur pada shaft itu cndrung di abaikan karena pada start awal mesin pasti di lakukan warming up atau istilah mekanikalnya slow run yang bertujuan utk meningkatkan suhu pada shaft secara berkala waktu sehingga terhindar dari crakking(retak) dan bending (bengkok)
Stlah pemanasan awal kemudian speed perlahan di naikkan sesuai dengan speed yg di inginkan
Nah, untuk mencegah terjadinya panas yang berlebih pada shaft di berikan over speed trip karena speed berbanding lurus dengan suhu jd dgn mengatur speed maka itu sudah termasuk mengatur suhu juga skligus juga mengontrol vibrasi yang di hasilkan