Pomiędzy Hout Bay i Noordhoek góruje szczyt, Chapman’s peak, jedno z 10 najlepszych turystycznych destynacji w Cape Town. To góra, położona na wybrzeżu Atlantyku, po zachodniej stronie Półwyspu Przylądkowego.
Podstawa szczytu Chapmana składa się z granitu przylądkowego, a górna warstwa to płaskie skały osadowe.
Te dwie formacje spotykają się na tym, co stanowi lukę w geologicznym zapisie skalnym, zwanym geologicznym nonkonformizmem - światowej sławy formacją.
Trasa prowadzącą wzdłuż góry jest uznawana za jedną z najbardziej spektakularnych nadmorskich dróg na świecie.
Chapman‘s peak panorama
Szczyt nazwany został na cześć pomocnika kapitana, Johna Chapmana, który przypłynął na ląd w poszukiwaniu zapasów, po tym jak angielski statek na którym służył w 1607 roku, został unieruchomiony w Hout Bay.
Od tego czasu nazwisko pomocnika stało się oficjalną nazwą na wszystkich mapach Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej - Chapman’s Chaunce (szansa).
Fog over the peak
Wstępne sondaże dla dróg wysoko poziomowych w tym regionie rozpoczęły się w 1914 r. Mężczyzna, który zamówił budowę, był pierwszym administratorem prowincji przylądka, Sir Nicolas Fredrick de Waal. Zbudowano dwie drogi, łączącą Cape Town z południowymi przedmieściami, oraz drugą, łączącą Hout Bay z Noordhoek.
Budowa tej spektakularnej drogi zajęła siedem lat, po prostu dlatego, że teren był bardzo niestabilny, wąwozy i klify były strome, co czyniło z niego niegościnne i niebezpieczne miejsce. Wiele przydroży zostało wyrzeźbionych w osadach z serii Malmesbury, a powierzchnia drogi została oparta na konturze z granitu przylądkowego mającym 630 milionów lat. Wyrzeźbiono go z niemal pionowych ścian skalnych co wówczas uważano, za wielki wyczyn inżynierii.
Wzdłuż całej 9 km trasy Chapman's Peak, jedzie się przez skaliste wybrzeże, podziwiając wspaniałe krajobrazy. Droga ma 114 łuków i narożników, dwa pół-tunele i masywne stalowe siatki, które zapewniają ochronę przed upadkiem skał.
Na północno-zachodnich stokach, tuż nad początkiem drogi, wspinając się na szczyt, znajduje się stara opuszczona kopalnia manganu.
Ruda występuje tutaj w stosunkowo wąskich żyłach.
Wiadomo było o istnieniu manganu na przylądku od 1676 roku, pojawiały się jednak znaczące trudności z jego wykorzystaniem. W XIX wieku udało się je przezwyciężyć małej firmie wydobywczej, która doprowadziła do jednej z pierwszych zarejestrowanych operacji manganowych w rejonie Hout Bay.
Kopalnia była w pełni sprawna do roku 1910. Rozciągający się na 700 metrów zsyp został specjalnie skonstruowany do zrzutu rudy do punktu zbiórki na plaży poniżej. Następnie mangan ładowano do małych wagonów i przewożono na molo, skąd ładowany na statki czekające w zatoce, gotowy był do podroży morskiej do Belgii.
.jpg)
Większość pozostałych szybów jest płytka lub wypełniona, trzynaście z nich jest nadal widocznych. Jeden wciąż dostępny i dość obszerny, prowadzi poziomo około 70 metrów do wewnątrz góry.
Sterty rudy manganu i starych sztolni, nietknięte przez ponad wiek, są łatwe do zobaczenia podczas wędrówki w góry.
Tuż przed resztkami pomostu u podnóża trasy, od lat 80 XIX wieku stoi punkt orientacyjny w Hout Bay, Chapmans Peak Hotel.
Strawiony przez ogień w 1903 r., później odnowiony i przywrócony do pierwotnego splendoru, z wieloma oryginalnymi elementami wciąż nienaruszonymi. Główną atrakcją jest lada barowa, z bali z drewna tekowego pozyskanego z miejscowych wraków statków. Hotel jest najwcześniejszą nadmorską placówką w Cape.
Po drugiej stronie Chapman’s peak, ozdobione niesamowitymi widokami na góry i ocean, położone jest jedno z najcenniejszych miejsc w Cape Town, dolina Noordhoek.
Otoczona przez Park Narodowy Table Mounain i otoczona białymi piaskami Long Beach, plaży rozciągającej się na około 7 km.
Pierwotnie dolina była zajęta przez nomadów z plemienia Khoi. Po raz pierwszy nadano jej nazwę w 1743 r. zawdzięcza to rodzinie Rousseau - osadnikom holenderskim. Oznacza ona północny narożnik i opisuje położenie gospodarstwa Slangkop.
Była to także ważna stacja zaopatrzeniowa; hodowano tu warzywa w celu zaopatrzenia statków cumujących w Simon's Town.
Noordhoek beach
W mieście można znaleźć wiele ośrodków jeździeckich umiejscowionych na terenie historycznych farm.
Oferują malownicze przejażdżki konne po pięknej plaży Noordhoek, w kierunku Chapman's Peak i z powrotem.
Scenic ride
Jedną z atrakcji na plaży jest wrak słynnego parowca SS Kakapo.
Statek uległ katastrofie w drodze do Sydney z Wielkiej Brytanii 25 maja 1900 roku.
Okrążając Cape of Storms, myląc Chapman's Peak z Cape Point, 665 tonowy statek osiadł na plaży. Do dziś zardzewiałe szczątki spoczywają w piasku, czyniąc z niego swoistą wystawę.
*Inne źródła : linki poniżej fotografii.*zdjęcia zrobione przez @highonthehog
Environmental Management Department website
http://resource.capetown.gov.za/documentcentre/Documents/Graphics%20and%20educational%20material/Biodiv_fact_sheet_03_PenSandFyn_2011-03.pdf
Congratulations, Your Post Has Been Added To The Steemit Worldmap!
Author link: http://steemitworldmap.com?author=highonthehogPost link: http://steemitworldmap.com?post=najbardziej-majestyczna-droga-swiata-chapman-s-peak-poludniowa-afryka
Want to have your post on the map too?
Peace, Abundance, and Liberty Network (PALnet) Discord Channel. It's a completely public and open space to all members of the Steemit community who voluntarily choose to be there.Congratulations! This post has been upvoted from the communal account, @minnowsupport, by highonthehog from the Minnow Support Project. It's a witness project run by aggroed, ausbitbank, teamsteem, theprophet0, someguy123, neoxian, followbtcnews, and netuoso. The goal is to help Steemit grow by supporting Minnows. Please find us at the
If you would like to delegate to the Minnow Support Project you can do so by clicking on the following links: 50SP, 100SP, 250SP, 500SP, 1000SP, 5000SP.
Be sure to leave at least 50SP undelegated on your account.
Kolejny super wpis dzieki :)
dzieki za mile slowa , leca nastepne posty. :)