W 2018 roku nie brakuje premier nowych samochodów, zwłaszcza że producenci ciągle rozszerzają swoje gamy albo robią faceliftingi. Dziś postanowiłem napisać co nieco o nowym Mercedesie klasy A w wersji sedan (dawniej CLA).
Jeżeli chodzi o kompakty z niemieckiej trójcy (BMW, Audi, Mercedes) to mi osobiście najbardziej podoba się klasa A. Mimo, że sedana zrobili wyciągając nieco bagażnik, to nie widać tego tak bardzo jak choćby w Audi A3 Limousine. Tutaj można powiedzieć ze proporcje zostały zachowane, chociaż nie jest to do końca prawda. Niestety, tak to jest jeśli auto nie jest od początku projektowane jako sedan.
W porównaniu z poprzednią generacją auto zmieniło się, może nie nie do poznania, ale na pewno nie były to kosmetyczne poprawki. Z przodu od razu widać zmiany głownie reflektorów. Są teraz zaostrzone, bardziej wyraziste, niemniej mi się podoba. Reszta nie zmieniła się jakoś specjalnie, widać niewielką różnice na grillu - jest teraz ozdobiony takimi jakby diamencikami :D
Z tyłu również zmieniły się światła, znajdują się teraz również na klapie bagażnika, reszta jest tak podobna do poprzedniej, że nie będę się o tym rozpisywał.
Linia boczna jest teraz bardziej jak w sedanie, a niżeli w sedanie coupe.
To co się najbardziej zmieniło to wnętrze. Wygląda absolutnie zaje**scie :D Zamiast tradycyjnych zegarów mamy teraz dwa ekrany. Niektórym się to nie podoba, ale dla mnie wygląda świetnie, tak futurystycznie. Jednak to co najbardziej przyciąga moją uwagę to nie ekrany a kratki nawiewu w kształcie turbin oraz ambientowe podświetlenie. Coś pięknego. Patrząc na poprzednie wnętrze mercedesa, nie sadziłem że zrobią coś takiego (w dobrym tego słowa znaczeniu)
Teraz słów kilka o systemie multimedialnym. Ten w mercedesie jest wyposażony w asystenta, który rozumie nawet polskie komendy (co nie u wszystkich producentów jest oczywiste). Wystarczy powiedzieć "Hej, Mercedes" i zapytać o cokolwiek np "Hej, Mercedes, jaka będzie jutro pogoda" i system prawdopodobnie nam odpowie. Dlaczego prawdopodobnie? Ano dlatego, że nie zawsze to działa tak jak powinno. Czasami asystentka będzie pytała nas w nieskończoność czego potrzebujemy i nie uzyskamy konkretnej odpowiedzi. Nie mam o to jakiś specjalnych pretensji, bo system pewnie będzie rozwijany i będzie działał coraz lepiej.
Silniki:
Obecnie wiadomo, że będzie dostępna jedna benzyna o oznaczeniu A200:
- 1.3 [ 1332 cm³ ] o mocy 163KM / 250 Nm przy 1620 obr/min, oczywiście turbo
oraz jeden diesel A180d: - 1.5 [ 1461 cm³ ] o mocy 116KM / 260Nm przy 1750-2500 obr/min
Oba motory będą współpracowały z dwusprzęgłową 7 stopniową skrzynią 7G-DCT
Wymiary:
- długość: 4549mm
- szerokość: 1796mm
- wysokość: 1446mm
- rozstaw osi: 2729mm
- pojemność bagażnika: 420L
Przednie zawieszenie to kolumny McPhersona, zaś z tyłu w standardzie belka skrętna, w mocniejszych wersjach z napędem na cztery koła - zawieszenie wielowahaczowe.
Moim zdaniem to najlepiej wyglądający mały niemiecki sedan w segmencie premium. Jeśli chcielibyście niemieckie premium, ale nie podoba wam się kanciaste Audi A3, a BMW Serii 2 Coupe jest nie dla was to Mercedes, może być waszym strzałem w dziesiątkę. A poza tym to jedyny Mercedes, który nie kojarzy się z dziadkowozem ;)
WYGLĄD: 7,5/10
SILNIKI: 6,5/10
CZY CHCIAŁBYM MIEĆ: TAK
[ Zdjęcia pochodzą z materiałów prasowych ]
Wizualnie podoba mi się bardzo :) ale ten silnik 1,3 juz nie :P
Niestety, takie efekty downsizingu. kiedys 3.0, dzis 1.3 :P
Congratulations @fylyps! You have completed the following achievement on Steemit and have been rewarded with new badge(s) :
Click on the badge to view your Board of Honor.
If you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word
STOPTo support your work, I also upvoted your post!