Mi pasión por los autos. El Lamborghini.
Haciendo un poco de historia, terminada la segunda Guerra Mundial, Ferruccio Lamborghini, quien había servido en un destacamento de transporte para el Ejército Italiano, compró partes sobrantes de vehículos militares para convertirlos en maquinaria agrícola.
Tras un éxito rotundo en su negocio como fabricante de tractores, en 1960, ya era el tercer fabricante industrial de maquinaria agrícola. Con las ganancias obtenidas, Ferruccio empezó una vida de oportunidades, compró varias propiedades, y muchos autos deportivos como Mercedes, Maserati y Ferrari.
Admiraba a Enzo Ferrari por la forma en que mantenía su empresa, sin embargo, siempre tuvo problemas mecánicos con su Ferrari. Entre las diversas averías, la gota que colmó el vaso, fue el embrague de su Ferrari 250 GTB. El cual, después de numerosas revisiones en el taller, todavía fallaba. Ferruccio decidió que uno de sus mecánicos lo revisara, el cual tras desarmarlo y verificarlo, descubrió que eran las mismas piezas que utilizaba en sus tractores, pero a un costo mucho más alto, lo que lo enfureció. Cansado de tener que soportar estos inconvenientes, entabló una conversación con el mismo Enzo Ferrari que pasó a la historia.
Según Dicen testigos y con palabras del mismo Lamborghini: "Los Ferrari sólo me creaban problemas". "Un día, ya harto de mandarlos al taller, llamé a Enzo para decirle que sus coches eran pura basura". "Y me contestó que un fabricante de tractores no podía entender sus coches".
Auction Block: 1960 Lamborghini 2241R Tractor
A partir de dicha discusión, el iracundo propietario tuvo la idea de fabricar automóviles deportivos para competir con la marca de su vecino, del Cavallino Rampante. y en el año 1964 salió el primer automóvil Lamborghini, el 350 GT.
Luego llegaron el Lamborghini 400 GT , el que sería conocido como el primer súper auto.
El Miura de 1969, presentado en el gran premio de Montecarlo,
El Urraco de 1975, con motor V8 (1972).
Ya en los años 1990, aparecería el Lamborghini Diablo, modelo con motor V12, el cual obtuvo el título del coche de producción más veloz del mundo, superando los 320 km/h.
El modelo Murciélago,
El Aventador
El espada
El Veneno
Espero haya sido de su agrado
Que buen post compadre, le voy a dar reestem.
Qué buena historia la de Lamborghini, no lo sabía, como pasar de hacer tractores a hacer autos deportivos, y de que clase.
Me encantan el Aventador y el Veneno. una hermosura de carros, una joya de ingeniería.
Saludos
Gracias compa, ya como que le agarre el punto al asunto.
Me gusta mucho escribir sobre los autos, ud sabe que es una de mis pasiones (como ud dice).
Gracias por traerme por este camino.
Saludos
Guao...tremenda colección. Están bellísimos esos autos.
Muchas gracias amiga @antoniaruiz, saludos.
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Muy buen post, sin dudas. Unos carros increíbles. Y muy costosos
As{i es amigo, muy costosos, pero es por el desarrollo tecnológico, la ingeniería y la electrónica aplicada. Amén de decir de los detalles de lujo. Por eso dicen que son una joya automovilística.
Definitivamente un apasionado por los autos @manaure100. Hermosos todos parece de otros mundos . Gracias por compartir estas bellas obras de artes .demasiado bello.
Gracias por tu comentario amiga @lisfabian. Realmente son unas bellezas, y todo empezó con un tractor...
Saludos
Hola @manaure100 un abrazo afectuoso te invito a integrarte al discord de @radiosteemit. Para que disfrutemos de las estrategias que nos dan para seguir creciendo. Un abrazo.