Sólo por completar: AENA, además de cobrar tasas, también proporciona los servicios necesarios para que toda la operativa aeroportuaria sea posible. Y eso lo hace, en este país, con unas tasas muy por debajo de los países de nuestro entorno, sin suponer ningún coste para las arcas del estado y siendo capaz de sustentar una red amplia de aeropuertos que permite que todos los ciudadanos del país tengan un servicio aeroportuario cerca, con todo lo que ello supone para la movilidad, la gestión de transplantes, la extinción de incendios, etc. Los servicios de gestión de Operaciones, planes de vuelo, gestión de medios, guiado de aeronaves, gestión de incidencias en terminal, servicio de bomberos, mantenimiento de instalaciones críticas como el balizamiento de pistas y rozaduras o los sistemas de ILS de aproximación, construcción de costosas infraestructuras, etc todo eso son servicios que gestiona directamente AENA y que se sufragan íntegramente de los recursos que se generan con las tasas y la gestión comercial.
Buen aporte, otro día si quieres analizamos a AENA y sus aeropuertos e infraestructuras, las útiles y las inútiles
Es un debate interesante. Un tema sobre el que se ha hecho bastante demagogia.