原文：https://ironcyclists.wordpress.com/2017/01/03/陽明山給我的人生思考/
“真正的發現之旅不只是尋找新的景色，而是擁有新的視野。”
休兵一陣子後，這個元旦假期回歸車隊一起熱血練車，覺得愉快。雖然成績大掉，大墊底，但大哥們都會終點處等我，感覺很窩心。
陽明山發現之旅
陽明山是很多車友的騎車後花園，路線的規劃非常多。不過大致上還是以『小油坑』或『巴拉卡』做一個制高點。這個假期，和車隊衝山的過程走了和以往稍不同的路，路線可以看看Strava紀錄：『小坪頂 – 101 – 巴拉卡 – 仰德大道』、『行義路 – 小油坑 – 仰德大道』
騎車得過程中，不和人聊天時，常常腦袋一直轉，我會真實面對景物氛圍所帶給我的思考。（其實也是常常放空，再忽然發現自己怎麼可以慢成這樣…）
在舊的旅途上，開拓新的視野
大體來說，我是嘗試新事物大於念舊的人，舊的不去，新的不來，除非『舊的』人事物給我的感受是『沒有你我不行』，相信與其挽救重整不如開創找尋新東西。
沒感覺的舊人，就不再想要有交集；沒意義的往事，就讓他隨風而去；沒有想留的東西，送人丟掉都可以。可是，隨著年紀長大，會發現，重新認識一個人很累，重新學一個技能創造往事也不一定容易，再買新東西也都開始考慮著實用性和荷包的等比關係。
總歸一個想法，想要開始『省』。
而這兩天再騎陽明山，給了我下面這樣深刻的領悟：
總是喜歡騎新的路線，
可是路線總是會騎完的，
可不可以，
從舊的路線發現新的景色，
讓自己擁有新的視野？
總是喜歡新的人事物，
但是探索新的人事物成本高，
可不可以，
在放手離開、往前探索新的之前，
多駐足停留一下下，
確定不再共伴攜手，
不會後悔。
如果，這些人事物，
還有那麼一點契機，
可以讓人對之擁有新的視野，
那麼，
為什麼要只追求新的？
所以，
發現創新之旅，
也許不只是一昧尋找新的景色，
而是對於所擁有的，
領悟出其不同的地方，
重新架構，
給自己新的視野。
在舊的旅途上，開拓新的視野
重新擁抱『加油』這個詞
創業 失戀花園 inbound.tw 這一路上帶給我的壓力不小，焦慮感不時轟在我身心上。一個壓力來自於『台灣』，另一個壓力來自『心理學』。
『台灣』華人有自己一套隱晦溫馴的溝通方式，注重團隊和諧和過程，而非結果。這和我本身的個性以及過去多和老外一起工作之經驗是極大的反差。不過自己身負帶領一個台灣團隊的責任，努力在兩端取得平衡。
『心理學』面，『加油』是一個我好久不講的字眼了。以往的我，遇到別人難過傷心時，或是希望他在更好時，我都說『加油』。但這個詞，偶而讓我和心理團隊有不同見解，我的表達方式，讓人覺得我缺乏同理心。
心理學說，『加油』可被解讀成『說對方做得還不夠好，如果做更好就能夠到達成功』、『對方的感覺是不重要』。這對傷心難過情緒在黑洞裡的人，覺得不被『同理』，說了加油，頂多代表你『同情』對方，同理，站在對方立場，懂對方情緒。同情，是一個上對下的概念，施捨之姿。
哇！嚇到不敢亂說加油了！直到這兩天爬坡過程中，聽到好久沒聽到的加油，好多好多的，出自男女老少的甜甜『加油』聲，要我努力爬上去。
聽了這些加油我好振奮呀，在路上沈思了一會兒後，我明白了通了領悟了！因為這個詞對我來說，就是有效呀。
還是可以說『加油』！因人不同，因情緒的不同，加油給的面相，就會不同。
騎車時，
我的心境都是騎得完爬得上去，
當別人說『加油』，
正向情緒只會更正向。
相反的，
如果內心裝著黑暗面，
比如騎不完、胎要破了，
當聽到加油聲，
理所當然，悲上加悲。
對於擁有光明情緒的人，
『加油』很夠溫暖。
對於擁有黑暗情緒的人，
更需要的，
是去了解他的感受，
而不是喊『加油』。
比如告訴他，
了解他面臨的難題，
感受他的情緒。
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蠻常來冷水坑的，爬坡常常收到『加油』聲～
結論
騎車，理所當然顯而易見的，是發展健康的生活方式的活動之一。然而，除了那些Strava/Garmin所搜集的硬梆梆數據，沿路的風景和思考，如果也能豐富心靈，體悟人生哲理，追尋生命的意義與力量 ，超棒的！
我要對自己，對世界，說聲『加油』;)
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