Hola a todos en la comunidad steemit...! Continuando con el armado del motor 4 cilindros, 1.6cc Toyota, hoy les traemos la instalación de la cámara o culata en el bloque e instalación de los arboles de levas
En esta instalación de la cámara en el bloque, usaremos la empacadura de la cámara primeramente verificando cuidadosamente que coincidan todos los orificios que son de PASES DE AGUA para su enfriamiento, PASES DE ACEITE para lubricación y PASES DE TORNILLOS de apretado de la cámara o culata con el bloque.
Procedemos a instalar la cámara en el bloque y al apretado de la misma con un torquímetro y el dado correspondiente de manera cruzada como se muestra en la figura (Fig. 4) aplicando 70 LBS, de manera ascendente comenzando, 15 LBS, 35 LBS, 50 LBS y 70 LBS
Para la instalación de los arboles de leva en la camara debemos de colocar los taquetes de lochas en el mismo lugar de donde se sacaron para evitar que quede con ruidos (Taqueteando), identificar la bancadas que es donde reposan los arboles de levas con sus respectivos cojinetes de leva.
Con respecto a los cojinetes de levas hay que tener mucho cuidado con la identificación de cada uno, están debidamente enumerados e identificados Internos (I) Árbol de leva secundario válvulas de admisión y Externos (E) Árbol de leva primario válvulas de escape, con una flecha que va hacia la parte frontal de la cámara y motor.
Colocamos los arboles de levas que reposen en las bancadas de leva de la camara, los engranajes de dichos arboles de levas deben de ir hacia la parte frontal de la cámara y los cojinetes de leva en su posición correspondiente y con la flecha del mismo hacia el frente de la cámara y motor.
