Die meisten lassen den Boden ja auch aus das spaart Zeit , gibt in Winter dafür kalte Füße xD Wenn man Ordentlich macht kostet es halt Zeit.
Eine Dampfspeere werde ich wohl nicht verbauen da Armaflex ja an sich schon eine Ist. IN die Holme kommt auch armaflex 19mm oder 6 mm, wenn 19 nicht passt. Na ja und wo ich nichts reinbekomme gehts halt nicht, perfekt wie bei einem Haus wirst das nie hinbekommen.
Ich hab mir ja schon mal die Türen genauer angesehen, da gibt es punkt wo es unmöglich ist dran zu kommen. Da bin ich am überlgen wie ich das löse. In den Videos die ich bis jetzt gesehen habe, wurde dazu nie was gesagt bzw. die haben auch nichts gemacht.
Bis jetzt ist mir auch nichts eingefallen ausser Bauschaum aber da werden die Vibrationen und das Verwinden des Fahrzeuges auf dauer ein problem. Gibt es etwas wie Bauschaum in dauerelastisch?
- Live Überlegung
Mit Bauschaum musst Du vorsichtig sein, der drückt u.U. wie verrückt, weil zur Montage gedacht. Es müsste aber eigentlich Isolierschaum geben, der lockerer ist. In die Türen vielleicht eher nicht, weil es da ja auch Gestänge, Zentralverriegelung usw. gibt, und du nicht den Schaum unkontrolliert sich ausdehnen lassen willst.
Aussen Filz drauf? Sieht gut aus und fühlt sich nicht direkt so kalt an, wenn man drankommt.
Ist dann eben so. Ich werde jedenfalls für beste Lüftung sorgen, dann ergeben sich Feuchtigkeitsprobleme erst garnicht. Ich wollte ja zuerst eine Lüftung im Boden haben, weil die kühlste Luft unterm Auto ist. Da macht der TÜV aber nicht mit.
Jetzt ist der Plan ein getarntes Lüftungsgitter in der rechten Tür. groß wie Nummernschild, weiß wie Auto, Regulierungsklappe u/o Ventilator in der Tür. Mal sehen, wieviel Platz ist. In dem kleinen Trafic brauche ich allerdings nur 5 Kubikmeter Luft auszutauschen, das ist ein Klacks.