Que tal jesustiano, cálido saludo.
Permiteme proporcionarle a tu acertado comentario una mejor explicación.
El deseo de darle énfasis a la protección de la conducta "aprendida" por el computador del conductor se basa en que 2, 3 o más dias de falla puede ocasionar una reducción del rendimiento de kilometros por litros, km/lt, considerablemente, dependiendo del modelo y tamaño del motor. Es decir, si tu vehiculo tiene un motor 1.6 y te brinda un rendimiento en ciudad de 12 km/lt, este puede verse afectado hasta en un 30%, terminando en brindarte 8 km/lt en lugar de los 12.
Hagamos un pequeño ejercicio:
Un vehículo cuyo capacidad de tanque sea de 40 lt, deberia darte un rendimiento de
12 km/lt x 40 lt = 480 km.
Ahora, si el rendimiento es de 8 km/lt, su rendimiento seria de
8 km/lt x 40 lt = 320 km.
Es decir perderias 480 km - 320 km = 160 km.
Si consideras que cada litro a $0.5 te rinde 8 km, entonces pierdes 160km/ 8 km-lt =20 lt, que representa $10 o mas en tres dias.
Antes, cuando el costo del combustible acá no era tan significativo, poca importancia se le daba al consumo y rendimiento, pero ahora es algo que debemos considerar, aun si colocamos combustible regulado ya que tendriamos que ir con mayor frecuencia a colocar combustible y pasamos mas tiempo en colas, o lo que yo catalogo como mas vida en colas.
Respecto a tus interrogantes, muy cierto. Al mantener los 12 V alimentando al computador, como éste es quien alimenta los sensores, éstos tendran alimentación tambien como observastes en el sistema.
Espero y deseo haber satisfecho tus inquietudes.
Que estes bien...