No mě auta nikdy nezajímali ani trochu.
Vždy jsem vzhlížel k foťákům. Dnes to zní jak vtip, ale za sociku v tý špína bídě takový 10 let starý zhuntovaný, poškábaný, bez záruky Pentax s 50mm objektivem byl za a) nedostupný a za b) když byl v bazaru (tam jsem ho koupil) tak stál 3 výplaty mého otce inženýra v "úspěšném" socialistickém podniku dávaném za vzor. No táta rodinu nezhuntoval kvůli mé fixní idee ale když od 15 chodíš na brigády, tak si holt do 18 našetříš na foťák. Dnes bych v přepočtu podle inflace a výplat cca 80 - 120 tisíc za věc, která patří podle dnešních měřítek do popelnice vážně nedal. Co se týče toho zázraku Pentax ME tak ten fungoval perfektně a po mnoha letech jsem ho ještě draze prodal. Byl ovšem "Made in Japan" ne Philiphines nebo Vietnam či China. A kurvítka holt neznali.
Co se týče aut tak jedině Toyota a ideálně Landcruiser. Na tu ovšem nemám a kdo by to živil. V Africe ovšem super. Projel jsem s tím Central Kalahari a tam opravdu chceš mít pocit, že to dojede 😅
Já Ti rozumím... Ale o Pentaxu jsem si mohl nechat jen zdát, takže můj první byl Zenit, druhý také Zenit a pak už jsem zakotvil u Nikonu. ;)
Zenit jsem měl taky. Už měl měření expozice uvnitř. Jen se ručně točilo clonou, jestli si to dobře pamatuji.
Měl jsem (snad si pamatuju dobře) Zenit 11, který měl na sobě expozimetr a celkem se podle toho dalo orientovat. Potom jsem měl Zenit 12xp, který již měl TTL. Oba kousky rádi trhali filmy ;)
Ale objektiv Helios 2/58 byl skvělej.
Já měl štěstí, mě filmy netrhal, ale to asi bylo modelem. Nebo prostě smůla, těžko říct.