Los cambios son buenos, pero cuando se trata de adaptarse a los cambios gigantes que ha hecho tu juego favorito, tengo que decir que es negativo aprender todo desde cero
hay costumbres o estrategias que antes funcionaban que ya no, y los resultados son de derrota. hoy quiero relatar algunas imágenes del juego de F1 clash que esta semana lanzaron la nueva temporada 2023
Primer encuentro:
mis puntos 689 vs 708 del rival. vemos que es un jugador con experiencia porque ha clasificado a la liga semanal y llego a finales 1 vez
blandas para el más rápido, llantas medias para el jugador en el puesto 15. Las duras no valen la pena en este caso pq son más lentas y son = vueltas que M
En la primera vuelta siempre es importante gastar el turbo, para quedar en una posición favorable luego es más dificil adelantar que sostener y defender
pude haber metido a mi piloto de adelante a pits para cambiar las llantas y ponerle llantas frescas pero decidí bajar velocidad y cuidar neumáticos, grave error
Los cambios son buenos, pero cuando se trata de adaptarse a los cambios gigantes que ha hecho tu juego favorito, tengo que decir que es negativo aprender todo desde cero
hay costumbres o estrategias que antes funcionaban que ya no, y los resultados son de derrota. hoy quiero relatar algunas imágenes del juego de F1 clash que esta semana lanzaron la nueva temporada 2023
Primer encuentro:
mis puntos 689 vs 708 del rival. vemos que es un jugador con experiencia porque ha clasificado a la liga semanal y llego a finales 1 vez
la primer pista es la de baku, en azerbaiyán es una pista exigente porque es una city pista donde hay puntos específicos que no se puede adelantar
la arquitectura y la calidad de los gráficos es muy buena, por eso el celular se calienta y se descarga rápido, es mucha la info que debe procesar
vamos con un jugador por delante de los otros dos pilotos rivales, pero nuestra ventaja no es total, porque nuestro piloto 2 quedó por detras de todos
blandas para el más rápido, llantas medias para el jugador en el puesto 15. Las duras no valen la pena en este caso pq son más lentas y son = vueltas que M
En la primera vuelta siempre es importante gastar el turbo, para quedar en una posición favorable luego es más dificil adelantar que sostener y defender
salió el safety car y me dañó la carrera porque el jugador 2 decide meter a unuo de sus pilotos, tendrá llantas frescas para adelantarme jugada clave
pude haber metido a mi piloto de adelante a pits para cambiar las llantas y ponerle llantas frescas pero decidí bajar velocidad y cuidar neumáticos, grave error
el coche de seguridad no permite que adelantemos a los demás de la linea, no permite que vayamos rápido tampoco,
el piloto 2 rival sale justo detrás que mi segundo piloto pero con llantas nuevas, mi error se paga caro, spoiler la carrera se perdió