A aplicação das punições possui três níveis, que vão aumentando conforme a reincidência do piloto. No entanto, o documento publicado pela FIA deixa claro que os comissários têm liberdade de analisar cada situação individualmente e definir qual é a decisão mais adequada. Portanto, um competidor que recebe sua primeira pena não vai, necessariamente, ganhar a menor punição.
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